要警惕金融危機發生!
1997年7月2日，亞洲金融風暴席捲泰國，泰銖貶值。不久，這場風暴掃過了馬來西亞、新加坡、日本和韓國、中國等地。打破了亞洲經濟急速發展的景象。亞洲一些經濟大國的經濟開始蕭條，一些國家的政局也開始混亂。到1998年3月底，東南亞各國股市與危機初相比都縮水了三分之一以上，各國貨幣對美元的匯率跌幅在10%至70%之間。其中，泰銖、韓元、印尼盾和馬來西亞林吉特受到的打擊最大，分別為39%、36%、72%和40%。危機衝擊下，"亞洲四小虎"GDP增速也從此前的8%轉為負增長。1998年俄羅斯的GDP增速為-5.3%，巴西GDP增速也從前一年的3.4%降至0.3%。
2008年金融危機
2007年開始的美國次貸危機，到2008年演化為一場全球性的金融危機。2008年9月14日星期日，雷曼兄弟在美國聯準會拒絕提供資金支持援助後提出破產申請，而在同一天美林證券宣佈被美國銀行收購。這兩件事標誌著接下來這一星期2008年9月全球股市大崩盤的序幕。這場危機從金融層面轉向全球經濟層面，引起全球經濟大衰退。
新冠病毒已經全球蔓延，全球經濟陷入衰退難以避免。多家機構預測美國一季度GDP增速將下滑至-20%。疫情導致的資本市場動盪可能比2008年全球金融危機更嚴重。昨日，美國西得州輕質原油五月交貨的期貨結算價收於每桶負37.63美元，這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始交易後，首次跌入負數交易。如同3月份美股十天四次熔斷一樣，投資者又一次見證了歷史。全球一季度經濟出現自2008年以來最大幅度的萎縮，4月1日，美國頁岩油企業懷丁石油宣佈已經向法院申請破產。澳大利亞第二大航空：維珍航空4月20日晚宣佈破產。疫情蔓延導致封城封國，經濟都處於休克狀態，原油需求一落千丈，原油市場目前就處在這樣一種情況，每天大量找不到買家的原油被源源不斷的運往倉庫。倉庫不夠了，就用油輪，油輪不夠了？油罐車也可以！連特朗普都感慨：現在海上到處都是原油。他們在船上儲存原油；我們從來沒見過這種事，每一艘船如今都裝滿了油。如果世界經濟長期低迷，油價長期不振，將摧毀石油行業的盈利，那麼相關企業發行的股票和債券面臨較大的重估壓力，而這是美聯儲和財政部都無法解決的問題。 我們要警惕國際油市動盪帶來可能引起的金融危機。現在擔憂的邏輯就是，疫情帶來經濟停滯，而經濟停滯導致消費需求下降，需求引發部分企業破產，從而引起經濟危機往金融危機過度，要知道2008年金融危機演變也是2007開始花了一年時間。但願疫情儘快過去，一旦疫情過去什麼問題都能迎刃而解。
