【话说军世】说到海军上将级战列巡洋舰，对于战舰历史不熟悉的人会比较陌生，不过说到其代表性军舰：胡德号，相信大多数人都知道；而实际上这艘被一发入魂的战舰，其实也曾经让世界多数海军战舰畏惧，曾“巡幸”世界大洋20年。
胡德号：战列巡洋舰中的“独苗”
这要说的是，胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘，更是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰，虽然胡德号建造于一战期间，不过实际上到了1920年才服役，虽然他只是一艘战列巡洋舰，理论上来说，打不过主力战列舰，但是，实际上在当时，世界上可以和这艘战舰匹敌的巨舰并不算很多。
胡德号1920年时的标准排水量为4万1785吨，大修改装后到了1931年标准排水量为4万2307吨，到了1940年则变成了4万3360吨，满载排水量也近5万吨，达到了4万8360吨。
该舰全长262.3米，舰宽31.7米，主炮为8门381毫米舰炮，舰体中部水线主装甲带装甲防护为305毫米，主装甲甲板为38到76毫米，15万1280马力，实际最大航速超过32节，作为以猎杀巡洋舰为目标的战列巡洋舰，这样的高航速是必须的。
而同时代的巨舰，同样是1920年完工旧日本海军长门号战列舰，作为世界上第一种装备410毫米主炮的战列舰，全长224.9米，舰宽34.6米，标准排水量为3万9120吨，8万2000马力，当时的最大航速为25.6节，这样的航速在当时的战列舰中是“跑车级别”的。
在个头上来说，胡德号舰炮口径、防护和宽度不如长门号，但是作为战列巡洋舰，长度和吨位都高于对方，虽然1920-1930年代，战列舰有“七大战舰”（Big Seven），胡德号依旧是当时的巨舰之一。
荣耀时光：最强战舰曾“巡幸”世界大洋20年
服役于一战后，胡德号在自己的大部分“生涯”中，都是在和平与舒适中度过的，直到二战开始时，英国仍是世界海军第一强国，因此一战后的多数时候，胡德号都是作为大英帝国的“脸面”，到世界各地“巡幸”
最为著名的就是1923年11月至1924年9月，胡德号带着反击号战列巡洋舰和一众小弟，6次跨经赤道，航行了高达3万8153英里（约6万1401公里），代号为“帝国巡游”的环球航行，不仅十分为大英帝国长脸，更是受到的很热烈的欢迎，有多热烈呢，胡德号的舰长，因为和人握手的此处太多，右手都受伤了，可见一斑。
实际上，直到大和号战列舰的出现“惊呆众人”之前，胡德号一直都是当时世界上最大的战舰之一，不论是高达602万英镑的造价，还巨大的舰体，都十分让人惊叹。
至暗时刻：逃不过的历史洪流
相比较于年长自己5岁的厌战号战列舰，胡德号的好运也许在有事没事的“帝国巡游”中已经“挥霍殆尽”，在1941年的丹麦海战中，面对着比自己晚“出生”20年的俾斯麦号战列舰时，虽然经过现代化改装，又吸取了日德兰海战的经验，但是胡德号还是以“日德兰海战”式的结局沉没了，印证了那场海战中：虽然火力与战列舰相当，但是战列巡洋舰无法与战列舰正面匹敌的教训。
其实，面对俾斯麦号，胡德号在数据上吃亏并不算很大，但是其薄弱的水平装甲与生俱来，在上文提及过胡德号的主装甲甲板为38到76毫米，这样的装甲厚度，即便对面只是155毫米主炮的轻巡洋舰，也很难保证能硬刚一两发炮弹，何况对面是一艘“正规”的战列舰。
在战列舰的交战经验总结中，远距离炮战时，命中水平甲板的概率还是很高的，当时英德舰队从距离大约为12.5英里（约为20.117公里），达到了约13.6公里，被俾斯麦号战列舰的380毫米炮弹击中了主桅后部，引爆了弹药库，巨大的爆炸将X主炮塔掀飞到10多米高，船体断成了两截迅速沉没，全舰仅有三个人幸免于难。
而这次海战中，胡德号虽然在尽力完成转向，还是向俾斯麦号进行了5次的前主炮齐射，4门主炮共发射了20发炮弹，不过可惜一炮都没有命中。
来自俊赫君的胡说：胡德号，既定的战术，命定的结局
胡德号的沉没震惊了当时的英国皇家海军，而其实早在战前，英国人就知道胡德号面对俾斯麦号时的弱点，因为在二战开始前，胡德号是英国皇家海军唯一一艘没有在防护方面做大改的主力战舰。
因此在战前，曾经计划在面对俾斯麦号时，胡德号既定的战略是首先用舰艏向敌，尽量冲向对方，这样做的好处是，减少中弹面积，拉近双方的距离，避免俾斯麦号主炮的远射大角度击中自己的甲板。
在双方距离较近时，在与俾斯麦号平行航行，侧面对敌，一方面发挥全部主炮的威力，另一方面，相对厚实的侧装甲，有利于抵御俾斯麦号主炮的轰击。
可惜既定的战术虽然很好，但是胡德号还是以自己最担心的方式被击沉了，在丹麦海战后，胡德号得到了自己服役21年中唯一一次战斗荣誉：“俾斯麦1941”。
