距離江南新城三角跨線橋通車
快一週了
但現場還是堵堵堵堵堵堵
...
昨天晚上已經十點半了
小九從萬達回來新縣城
發現對面梅州大橋往三角地方向
還是堵成狗
車龍都快排上梅州大橋了
很多小夥伴也表示
開通第一天，就很堵
而且小九發現
三角地附近
不僅堵，還爛！
梅州大橋到梅塘東路
三角地圓盤來回的路面
到處都是開裂、坑坑窪窪的
也缺失殘損了很多井蓋
晚上還黑漆漆的
連個路燈都沒有
騎摩托真是一路都膽戰心驚
在網上
大家也是吐槽聲一片
“我昨晚被坑了”
“摔跤幾次了”
“最艱辛的路”
“旁邊又有大貨車經過
真怕自己一摔就被碾過去了”
那麼，這路
那麼顛簸又那麼堵
到底是為什麼？
什麼時候能好呢？
由於目前梅塘東路梅州大橋至跨線橋段，和中環路市技師學院至彬芳大道段仍在進行路面施工，且據觀察，目前高架橋上車流量較小，
未分擔掉主要通行壓力。所以橋上通車了，但橋下，仍然很堵。
因建設管廊項目的需要，施工方將原有的綠化帶進行改造，做成了臨時疏解通道；且途經該道路的不少車輛為重型車輛 ，所以導致路面破損情況始終難以“根治”。
關於什麼時候能改善，現場施工的負責人表示：
梅塘東路梅州大橋至跨線橋段，和中環路市技師學院至彬芳大道段，計劃在半個月內開放通車。
主線道路通車後，路面問題隨後也將得到有效解決，緩解市民的出行壓力。
由於該項目建設不具備全面同時開工的條件，只能採取“分段實施、分段圍蔽、分段放行、錯位施工”的辦法，所以造成整個建設工期相對較長。
需注意的是，行人和非機動車禁止上跨線橋；大型車輛行車時要注意限高及限重標誌，總質量超過50噸或高度超過5米的超高超載車輛請繞行。
雖然目前擁堵情況嚴重
但這並不代表
這高架橋就“無嶺屎用”
從長遠來看
三角地高架橋是城區交通
極為有效的“減壓閥”
將大力緩解梅城
交通擁堵的“城市病”
希望梅州能越來好~
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