› 斯柯達FABIA R5首次成為一支中國車隊的主力賽車，並將出征2019環東山灣“片仔癀杯”中國汽車拉力錦標賽
› 德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊由德安汽車運動創立，斯柯達中國及斯柯達總部提供技術保障與支持
德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊出征儀式今天在京舉行，斯柯達FABIA R5首次成為一支中國車隊的主力賽車。車隊將於12月6日出徵2019環東山灣“片仔癀杯”中國汽車拉力錦標賽，這將是斯柯達FABIA R5在中國賽車運動的首秀。斯柯達中國總裁韓盛博士、德安汽車運動創始人陳德安、中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長、中汽摩聯賽事運營有限公司總經理張濤與媒體共同出席了出征儀式。
德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊由德安汽車運動創立，斯柯達中國及斯柯達賽車運動提供技術保障與支持。車隊擁有兩輛斯柯達FABIA R5，全新的賽車融合了斯柯達的先進賽車科技。
斯柯達中國總裁韓盛博士（Dr. Ralf Hanschen）表示：“斯柯達在全球各地贏得無數場地賽和拉力賽。斯柯達FABIA R5延續了斯柯達賽車運動的基因，是斯柯達賽車運動史上最成功的車型之一。德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊的發佈，意味著斯柯達FABIA R5首次成為一支中國車隊的主力賽車，期待斯柯達FABIA R5延續賽場傳奇，促進斯柯達在中國品牌知名度的提升。”
德安汽車運動創始人陳德安表示：“斯柯達FABIA R5是全球拉力賽中的‘常勝將軍’，也是國際汽聯世界汽車拉力錦標賽中最成功的WRC 2級賽車。德安汽車運動亦是中國拉力賽車領域中的黃埔軍校，此次聯手希望將斯柯達FABIA R5的優異性能與德安汽車運動專業豐富的賽車經驗相結合，將德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊打造成為中國汽車拉力賽的‘夢之隊’，在國內及國際賽場上建功立業。”
中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長、中汽摩聯賽事運營有限公司總經理張濤表示：“賽車運動在中國的發展方興未艾，積極、活躍的賽車文化需要斯柯達這樣的汽車廠商、行業協會、車隊、車迷等多方的共同協作、相互支持，德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊的出征很好的詮釋了這一趨勢，希望這支新組建的車隊能夠取得好的戰績。”
斯柯達FABIA R5在2015年正式獲得國際汽聯的認證，並在2015到2018年的國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽上奪得四連冠。最新款斯柯達FABIA R5搭載了升級版1.6升渦輪發動機，擁有出色的性能。值得一提的是，該車搭載的發動機由合資公司上汽大眾在上海生產，調校、升級後用於賽車，具備強勁的動力和良好的駕駛性能。發動機配備了具有增強液壓調節功能的新油泵，電動水泵和更有效的冷卻系統。截至目前，斯柯達在全球各地的賽車車隊交付斯柯達FABIA R5車型317輛。
斯柯達早在1901年就開始參加賽車運動，在全球各地贏得無數場地賽和拉力賽，包括2016年首次贏得WRC 2組冠軍、多次歐洲汽車拉力錦標賽冠軍、亞太汽車拉力錦標賽和洲際拉力賽冠軍、以及1981年歐洲房車錦標賽冠軍等。此外，斯柯達賽車運動也曾多次在蒙特卡洛拉力賽上獲得勝利，蒙特卡洛拉力賽始於1911年，是世界上歷史最悠久、最知名、最富傳奇色彩的汽車拉力賽。
斯柯達中國總裁韓盛博士（Dr. Ralf Hanschen）在德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊出征儀式上致辭，期待斯柯達FABIA R5延續賽場傳奇，促進斯柯達在中國品牌知名度的提升。
德安汽車運動創始人陳德安致辭，希望將斯柯達FABIA R5的優異性能與德安汽車運動專業豐富的賽車經驗相結合，成就中國汽車拉力賽的‘夢之隊’。
斯柯達中國總裁韓盛（Dr. Ralf Hanschen，右三）、德安汽車運動創始人陳德安（右二）、中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長、中汽摩聯賽事運營有限公司總經理張濤（左一）、奧運射擊冠軍楊凌（左四）與德安汽車運動斯柯達FABIA R5車隊成員在出徵儀式上。
斯柯達FABIA R5馳騁在德安汽車公園賽道上。
斯柯達FABIA R5馳騁在德安汽車公園賽道上。
斯柯達FABIA R5馳騁在德安汽車公園賽道上。
斯柯達賽車運動介紹
2018年是斯柯達賽車運動歷史上最成功的一年。Jan Kopecký/ Pavel Dresler（捷克籍/捷克籍）在國際汽聯世界汽車拉力錦標賽2組（WRC 2組）比賽和捷克汽車拉力錦標賽中奪冠。2017年WRC 2組冠軍Pontus Tidemand / Jonas Andersson獲得亞軍，青年車手Kalle Rovanperä/ Jonne Halttunen（芬蘭籍/芬蘭籍）位列第三，斯柯達車手包攬WRC 2組前三名。同時，斯柯達賽車運動第四年蟬聯WRC 2組車隊冠軍。
勝利不僅僅限於參加世界汽車拉力錦標賽的斯柯達車手們，斯柯達賽車運動的成功故事遍佈全球。在2018國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽中，駕駛斯柯達賽車的一對車手組合主宰了比賽、獲得冠軍，他們是來自日本的斯柯達車手Yuya Sumiyama和領航員Takahiro Yasui。在國際汽聯非洲汽車拉力錦標賽中，Manvir Singh Baryan / Drew Sturrock（肯尼亞籍/英國籍）駕駛斯柯達FABIA R5成功奪冠。在國際汽聯南美汽車拉力錦標賽，繼2013年、2016年和2017年贏得冠軍後，斯柯達車手Gustavo Saba / Fernando Mussano（巴拉圭籍/阿根廷籍）再次奪冠。除此之外，斯柯達車手還贏得了17個國家錦標賽冠軍。
2015年4月1日，融合高科技成果的四驅賽車斯柯達FABIA R5正式獲得國際汽聯的認證。新款斯柯達FABIA R5將延續斯柯達賽車運動的成功，其前任車型斯柯達FABIA SUPER 2000曾贏得全球50個國家和國際級別的冠軍。自1901年以來，斯柯達在全球各地贏得無數場地賽和拉力賽的冠軍殊榮，包括2015年首次贏得WRC 2組比賽冠軍、數次獲得歐洲汽車拉力錦標賽、亞太汽車拉力錦標賽和洲際拉力賽冠軍、以及在1981年獲得歐洲房車錦標賽冠軍等。此外，斯柯達賽車運動也曾多次在蒙特卡洛拉力賽上獲得勝利。蒙特卡洛拉力賽起源於1911年，是世界上歷史最悠久、最知名，最富傳奇色彩的汽車拉力賽。
斯柯達汽車
斯柯達汽車成立於1895年，是世界上歷史最悠久的汽車製造商之一。
目前斯柯達汽車生產和銷售八個車型系列：CITIGO，FABIA，RAPID，OCTAVIA，KAROQ，KODIAQ，KAMIQ和SUPERB。
2018年斯柯達汽車全球交付汽車超過125萬輛。
1991年，斯柯達汽車加入大眾汽車集團。大眾汽車集團是當今最為成功的汽車集團之一。斯柯達成為該集團的一員，獨立研發生產自身品牌的車型、零部件、發動機與變速箱。
斯柯達汽車目前在捷克共和國共有三個汽車生產廠，在中國、俄羅斯、斯洛伐克、阿爾及利亞及印度與大眾汽車集團在當地的合作伙伴共同生產，在烏克蘭和哈薩克斯坦與當地夥伴合作生產斯柯達汽車。
目前，斯柯達在全球範圍內的僱員總數超過39,000人，業務遍佈世界100多個國家。
斯柯達在中國
2007年，斯柯達開始在中國生產、銷售汽車。自2010年以來，中國一直是斯柯達最大的單一市場。
2018年，斯柯達在中國銷量再創歷史紀錄，終端銷售汽車341,000輛。
上汽大眾是斯柯達在中國的強大合作伙伴，晶銳、昕銳、昕動、明銳、明銳旅行車、柯米克、柯珞克、柯迪亞克、柯迪亞克GT和速派目前在上汽大眾位於上海、南京、儀徵、寧波和長沙等地的生產基地進行生產。
斯柯達在中國的成功為品牌在全球範圍的快速增長做出了巨大貢獻。
在設計新車型時，斯柯達充分考慮了中國消費者的喜好和中國汽車市場的發展趨勢。來自中國的元素，已經為包括斯柯達最新旗艦車型速派、中型SUV柯迪亞克等新車型的開發帶來了豐富而重要的靈感。
2019年，斯柯達將繼續在中國推進車型攻勢，在中國市場推出更多新車型。
環東山灣站組委會受邀參與發車儀式
共同期待【斯柯達FABIA R5】在中國賽車運動的首秀2019環東山灣“片仔癀杯”中國汽車拉力錦標賽12月6日，我們在環東山灣等你！
