鏖戰“銀十”,10月零售量能否再上一臺階?

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10月零售量預測

預期2020年10月同比繼續小幅增長,市場恢復態勢良好

根據威爾森預測,2020年10月乘用車市場預測零售量為178.0萬輛,同比上升3.6%,環比下降1.7%。

鏖戰“銀十”,10月零售量能否再上一臺階?

8月市場回顧

8月零售同比增長繼續走高,同期低基數及宏觀市場穩定恢復是主要原因

根據威爾森監測數據顯示,2020年8月零售量為173.4萬輛,與此前發佈的預測值176萬輛相差2.6萬輛,誤差百分比為1.5%。

8月零售同比上升14.3%,環比上升5.4%。7-8月均出現了今年以來較強的增長;主要原因是,在去年國V清庫的強力促銷影響下,導致7-8月大量需求被透支,低基數對比下,實現同比高增長。其次是宏觀經濟恢復情況好於預期,推動車市平穩回暖。

8月自主品牌份額繼續小幅回升至31.2%,且在同期低基數對比下,同比繼續實現17.2%的理想增長,長安汽車、長城汽車、吉利及廣汽傳祺等主力廠商8月繼續有較好表現;一汽紅旗在消費升級的利好下,銷量穩定上升。

8月豪華品牌份額基本與7月持平,對比去年同期,份額增長2.3%。從同比增速上看,豪華品牌仍是繼續領跑,增速達30.6%。在消費升級的高端增換購需求和豪華品牌價格不斷下探的刺激下,豪華市場增長持續向好。

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10月零售量預測分析

10月市場零售同比繼續保持小幅上升,市場穩定回暖和季節性上升是主要因素

預測2020年10月零售同比增長3.6%,環比下降1.7%;隨著國內疫情影響逐漸消退,且海外疫情得到初步控制,全球復工復產進度加快,我國出口表現較強,宏觀經濟穩定向好,消費信心恢復,推動汽車市場回暖。同時,在“金九銀十”的消費旺季刺激下,將有效帶動車市銷量增長。

前期由於受疫情影響,新品上市節奏有所放緩,預計四季度將有較多新品集中上市。預測10月新車投放共30款,其中全新車型17款,其餘是改款、換代車型。主要全新車型有:星圖VX、瑞虎8 PLUS、科尚6等;主要換代車型有:奧迪A3、名圖、領動等。預計在新品的刺激下,將進一步推動市場回溫。

鏖戰“銀十”,10月零售量能否再上一臺階?

在各項利好政策支持下,新能源市場回暖速度快於預期

新能源市場8月保持良好的上升態勢,銷量9.5萬輛,同比大幅增長115.0%,主要是由於去年同期補貼大幅退坡後銷量大幅下降;而環比也實現了8.8%的穩定增長,新能源市場在各項政策支持下,回暖速度快於預期。

國產Model 3繼續蟬聯純電動市場銷量冠軍,宏光MINI EV也有十分亮眼表現,上市第二個月銷量翻番,晉升亞軍。另外,歐拉黑貓表現同樣不俗,推動純電A00細分份額明顯回升。預計五菱宏光MINI等A00級車型與特斯拉的高端車型將成為新能源市場的主力產品。

8月7日,交通運輸部發布《關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》。《意見》提出,要加快建設交通強國,推動交通運輸領域新型基礎設施建設,其中對充電樁等新基建的助力,將更有利於刺激四季度新能源汽車銷量增長。

10月批發量預測

預期10月批發量繼續微幅增長0.4%

根據威爾森預測,2020年10月整體乘用車市場批發量預計為:191萬輛,同比2019年10月上升0.4%。

(*注:銷量預測基於乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數據口徑)

鏖戰“銀十”,10月零售量能否再上一臺階?

隨著宏觀經濟的穩定恢復,市場零售保持良好的回升態勢,預測10月批發量同比繼續保持微幅正增長。在“金九銀十”的消費旺季利好下,9月批發環比相對明顯上升,而10月由於國慶中秋雙節假期,工作天數減少,在高基數及假期影響下,10月批發環比增長或將有所放緩。

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