偶爾看到幾張當年大三線工程的照片，不由有些唏噓。因為藍調就是在大三線工程的一個國防廠長大的，當年藍調老爸大學畢業後，本來分配到上海一家國企，呆得好好的，結果沒兩年他就堅決申請支援三線建設，從繁華的大上海來到內地三線軍工基地，自然藍調一家的命運線都因此而改變。這樣的情懷，恐怕今天已經很少人能理解。也許在那個年代成長的人，因為目睹過山河鉅變才有這種國家強大重於個人利益的思想吧。由於這樣的成長經歷，藍調自然對大三線工程有很深刻和很親切的印象。
所謂大三線工程，就是在1960年代國家決心在內地在雲、貴、川、陝、甘、寧、青等西部省區的三線後方地區，開展大規模的工業、交通、國防基礎設施建設，基本上可以簡單理解為將當時的集中在中國東部的工業體系，在這些地方複製一套。原因自然是因為當時中國面對的國際形式極其惡劣，國家處於危險之中，北方是蘇聯的百萬大兵壓境，南面是美國發動的越南戰爭和企圖反攻大陸的臺灣，西面是與中國發生了1962年邊境戰爭的印度。可謂四面皆敵，自然要做最壞的準備，大三線工程就是假設如果東部工業體系在戰爭中遭到損毀，那麼在後方還有一套備份的工業體系。
大三線建設共投入資金2052億元，投入人力高峰時達400多萬，建成1100多個大中型工業項目，建成成昆、川黔等10條幹線，加上支線，共新增鐵路8046公里，三線地區鐵路佔全國比重由1964年的19.2%提高到34.7%，貨物週轉量增長4倍多，佔全國1/3。可以說，今日西部各省工業化和現代化的底子，基本就是大三線工程所奠基的。
以今日的眼光來回顧大三線工程，我們可以發現，這種戰略思想很有點區塊鏈的味道——安全第一，不惜重複再重複（東部的每個重要軍工廠，在大三線幾乎都有備份）。分佈式星羅棋佈的佈局，各類基地的分佈恰如區塊鏈網絡的各個節點。藍調當年所在的基地，有20幾個廠，但不是集中在一起，而是真正的分佈式佈局在幾千平方公里內，那時交通不便，公交車很慢，我們到另一個廠去玩都要花很長時間在路上。
這種佈局自然保證了在戰爭這種極端條件下的工業安全，大三線工程迄今也是國家面對戰爭威脅的重要底氣。但顯然產生的問題就是，在當時的技術條件下協調起生產可不是一件容易的事。
舉一個例子，某個機床廠要製造一臺設備，需要用到五米的龍門鏜床，但它沒有這樣大的鏜床，該怎麼辦？第一，他們不知道對應協調廠的龍門鏜床有沒有空，必須先和協調廠聯繫才行。第二，他們要派人把圖紙送過去，否則協調廠不知道怎麼加工。第三，如果協調廠的鏜床沒有空，需要等比較長時間的話，他們不知道其他哪家廠有空閒的鏜床。如此之下，低效率可想而知。類似這樣的問題很多。這並不是計劃經濟僵硬的地方，其實這種分佈式佈局在市場經濟條件下也會產生同樣的問題。
如何解決呢？在當時的技術條件下除了加強管理協調外，其實沒有什麼辦法。但工業互聯的思想在當時就已產生，只是當時不具備實現的技術條件罷了。我們設想，如果大三線工程乃至全國的機床都能夠連網，任何一家企業如果製造一個零件，只要上網搜一下，就知道哪個廠的設備是閒置的，然後再通過網絡下載，把圖紙直接傳過去。那邊的設備自動接收圖紙，自動進行生產。問題是不是就解決了？
這種高效率的大規模網絡協作，就是今日發展中的工業互聯網。
工業互聯網當然不只是解決設備閒置和尋求加工能力的問題。例如上述的機床工業互聯網實現，那麼機床公司就能夠掌握數以萬計的機床的工作狀態，知道一臺機床在什麼情況下容易發生故障，也知道大多數機床日常主要承擔哪方面的加工任務。這些海量數據能夠通過通信網絡彙集起來，而且不是一兩次操作的數據，是機床整個壽命週期的數據。那麼機床公司就能進行精準有效的大數據分析，將結果用在營銷、技術改進和新產品發展上，這將極大提高工業產品生產和銷售的效率。
隨著工業互聯網的發展，新的問題出現，那就是數據規模非常龐大，而且越來越龐大，依靠人力顯然不是解決之道。這就促進了一些“新工業”技術的應用，最重要的就是大數據、人工智能和區塊鏈。
大數據提供數據分析和挖掘能力，人工智能擔負生產系統的管理和生產職能。區塊鏈幹什麼呢？一方面是保障了人工智能運行的可信環境和數據安全，這省去了人們對於人工智能的擔心。另一方面，在新的時代，數據變成了最重要的生產資料，區塊鏈則保證了生產資料的安全和有效性，它讓數據永久存證、不可篡改。區塊鏈還通過點對點交易和機器信任機制（智能合約）提供了人類或者人工智能即時溝通並取得信任的能力。
可以預見，通過數字科技基礎上的工業互聯網，今日的大三線工程相比過去，將具備指數級的生產能力擴展性，效率極大提升 。如果國家面臨戰爭威脅，這個體系將爆發出讓世界目瞪口呆的軍工生產力。
以上就是藍調以大三線工程為例，對工業互聯網和區塊鏈等科技提升生產力的相關思考。一家之言，僅供參考。不畏浮雲遮望眼，只緣身在此山中！
站在未來看現在，藍調與你一起感受時代之風！
