還記得有一天晚上，凌晨兩點多因為頭疼而驚醒，一量體溫才知道發燒了，想著去醫院看病，但是凌晨沒公交車，打滴滴也不方便，只能熬到早上再去醫院。有了這次經歷之後，我就產生了買車的念頭。要是能有一輛車，出行自由，也不至於半夜身生病辦法去醫院。而且我想到有輛車上下班也會方便些，因為我住在郊區，每天去市區裡上班都要花個把小時，感覺是有點浪費時間。
但是買車對我這種小年輕來說並不是一件容易的事，買輛普通的國產A級車也都大幾萬甚至近10萬。我剛出來工作沒幾年，也只是一個普通的工薪族，實在沒辦法一次性拿出這麼多錢，更何況我在上海工作，上海特有的拍牌讓我們這些老百姓買車更加困難，想要買一輛屬於自己的車型，的確沒有那麼簡單。聽朋友說，新能源車上牌很容易，而且新能源車還能免購置稅，降低買車門檻，於是我就開始看符合自己需求的新能源車。
看來看去，感覺寶駿E100是一款最合適我的車型，它的價格很實在，只賣3萬多，加上免購置稅，要是實際落地，基本不需要再額外花什麼錢，還是挺適合我們這些普通工薪族。而且寶駿E100吸引我的點並不僅僅只有價格，還有它的外觀，從網圖上就能感覺到一種年輕、時尚的既視感，讓我對寶駿E100充滿了好感，畢竟“顏值即是正義”。只不過我一直沒有看過寶駿E100的實車，不知道它的實車是否和網圖一樣好看，於是通過電話的方式，我預約了看車試駕。
來到4S店後，工作人員將我接引到了寶駿E100的專區，並給我介紹了一些設計理念。在我看來，寶駿E100的設計確實很特別，新能源的驅動方式讓寶駿E100沒有傳統的格柵，取而代之的是向內的凹槽以及蜂巢般的進氣口，寶駿E100的充電口集成在了車標的底下，需要充電時將它向外翻折即可，這樣的小細節還挺特別的。從側面看寶駿E100，就能發現這款車十分精緻，工作人員告訴我，寶駿E100的車長還不到2米5，自然會比它的車型看起來更小，小巧之餘寶駿E100卻不乏動感，上揚線條搭配上雙色車身，讓整車多了幾分年輕人喜歡的動感，就寶駿E100的外觀設計，我能給它打滿分。
小車身帶來的另一個好處，就是適合用來城市通勤。試駕中我發現，寶駿E100很靈活，小巧的車身賦予了寶駿E100更靈巧的穿梭能力，在4S店停車場這種狹窄的地方，寶駿E100彷彿如魚得水一般，不需要去費心考慮怎麼通過才不會剮蹭到其他車輛，而且停車也很方便，車寬才1米5出頭，基本不佔什麼空間，實在找不到車位，往兩輛車中間一停就行，或者角落也能湊合停一下。
至於續航，這款車的續航是250KM。我一開始覺得250KM的續航會不夠用，但是在仔細計算過自己的出行里程之後，我發現250KM的續航對我來說綽綽有餘，畢竟我每天上下班來回才10KM左右，就算加上週末出門逛街購物，一週下來出行的里程估計在100KM-150KM之間，寶駿E100一週或者兩週充一次電就足夠了。
最後，我把寶駿E100提了回家，成為了有車一族，裸車3萬多能夠買到寶駿E100這樣的“城市出行小精靈”，在我看來是很划算的，它有我喜歡的個性設計，還有出色的實用性，在城市中通勤要比其他的車型更靈活，很符合我們這類城市上班族的出行需求，有了它之後，我在城市裡就能風雨無阻的出行，也不用擔心半夜生病不好打車了。
