狼叔乖
不支持處罰同時也不支持搶黃燈。如果黃燈通過而遭闖紅燈同樣的處罰，那麼設立黃燈無意義。黃燈不是紅燈，黃燈的作用是提醒司機該路口即將變成紅燈，要減速或停車。如果黃燈亮時就不能通過路口的話那麼無人值守的路口有時四面都亮黃燈司機如何行駛？所以黃燈亮時是可以通過路口的，只有紅燈亮時才不能通行。
中華一丁2016
我不支持，開車闖黃燈相信絕大部份司機都這樣做過，不少城市也執行過闖黃燈既違章的行為，但是後來不了了之，為什麼，因為取證困難，執行標準也無法統一，更多的是很多信號燈設計本身就有問題。
目前信號燈的工作方式無非就是兩種，一種是帶倒計時功能，一種是黃燈直接閃爍，前者還好，後者對駕駛員的判斷會有影響，突然亮黃燈怎麼辦，如果急剎車肯定要比衝過去還危險。
比如一臺車正常車速行駛，臨近路口黃燈開始閃，這時候一旦猶豫採取制動的話，極易引發後車追尾事故，為什麼好多路口都常常出現追尾，就是這個原因，不少郊區的城市道路，最高限速已提至80km/h，車輛在這個時速下行駛，遇到黃燈不衝的話，緊急剎車肯定不是最安全的操作。
當然，我們也不能說這種行為是正確的，不鼓勵但也不能禁止，只能說根據實際情況來看，如果很遠就發現信號要變，（老司機除了看主信號燈，還會留意一眼人行道上信號，人行道信號通常比主信號早變，如果人行道綠燈閃爍或由綠變紅，那麼主信號燈馬上要變），提早發現信號即將切換，可以適當減速，但是臨近路口黃燈突然亮起，千萬不要猶豫，加速通過路口，避免追尾！
Ease清風
黃燈的作用是提示而不是禁止。出現黃燈，本來的目的就是讓司機注意，距離遠的減速停車，距離近的加速通過。哪來闖黃燈一說，如若成立，也沒必要設置黃燈了，綠燈直接變紅燈好了。
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