隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，整個鋰電池行業供應鏈物流也隨之放緩，並開始危及全球各地新能源汽車的生產和使用。來自鋰電池行業數據提供商——英國基準礦業情報公司的報告指出，受疫情影響，LG化學、三星SDI、松下等電池廠商暫時關閉了在美國的電池工廠，鋰電池有斷供風險。目前，疫情正在全球範圍內快速擴散，美國的製造業受到極大衝擊，工廠紛紛關閉。影響新能源汽車生產和使用的，還包括鋰電池的原材料生產地的封閉。
當前，各國發布的多種禁令直接限制了電池原材料的運輸。另外，由於南非的邊境和港口關閉，加上原材料鈷的主要生產國剛果實施隔離政策，鈷的供應面臨中斷。英國基準礦業情報公司在報告中指出，迄今為止，還沒有出現電池原材料或正負極材料供應嚴重短缺的消息，主要是由於去年行業供應過剩，但疫情期間這部分庫存會消耗殆盡，全球電池供應鏈未來幾個月會面臨挑戰。
再看國內。在全球鋰電池的主要生產國中，鑑於境內疫情逐漸得到控制，中國目前已逐步恢復生產。電池供應方面目前還沒有明顯短缺跡象。中國電池工業協會副理事長王敬忠指出，當前鋰電池的所有原材料國內基本上都有生產廠家，所以中國的電池供應鏈情況還好，只是還有少量原材料依賴進口，在消耗完庫存之後，可能會受到一些影響，但不會太大。同時，智利、阿根廷等國的鋰生產中斷也對中國新能源汽車鋰電池生產的影響不大。據悉，當前中國電池工業協會的會員暫時還沒有反映有電池原材料短缺等問題。據《廣州日報》
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