西域驿客1
首先中国不是原油出口国，而净进口原油，中石油又不是做的买空卖空的石油期货指数生意。国际原油大降应该是中石油进口原油的成本大降才符合逻辑三，成本大降，国内售价没大降，利润应大幅提高才合理嘛。现在购进成本大降，反而大亏到要崩溃？大违常理、反逻辑现象，必有妖娥子。就是有特定合理情况也应向国人深入浅出普及(又不是军武必须保密)清楚，不要只喊狼来了，整得国人一头雾水。深入理抹一下这大国企的各环节，说不定会发现一抹多大幅增高成本的冗余毒瘤机构和管理漏洞而加以有效整顿嘞。若如此，那也是大幅提高国企公信力(也是社会主义公信力)和提升服务国人的幸福指数的好事。
LZH辰江鸟
这个问题就是一个好笑的问题。
在回答这个问题之前，我们要明白三件事：
1.中国是石油纯进口国。中国目前的工业占据了世界工业市场的绝大部分。加上中国的基建和世界单年最强的轿车购买市场，所以中国需要石油非常多。而且很大一部分来自进口。所以油价下跌，只会让中国高兴！
2.中国油价是保底，保顶市场。中国早在几年前就规定，当石油价格下跌到40美元每桶，也就是现在5块多每升时。不管油价下跌多少，中国的油价都不会下降！但国际油价上涨，中国油价也会跟着上涨！当国内成品油价格挂靠的国际原油价高于130美元/桶时，我国汽、柴油最高零售价格不提或少提！（这个我有一点点不相信，应该根据经济情况来）
3.中国本土石油储量不少，但开采成本（不是难度）很高，大约是80元每桶！美国的是30—40美元，俄罗斯大约是20美元，委内瑞拉和中东大约是8—12美元。
搞懂以上三件事情以后你就知道国际油价下跌和上涨对中石油，中石化等的生存毫无影响！
首先中国有石油保底价，这样如果石油价格大规模暴跌。中国就会去疯狂采油（那个负多少美元价格是期货，不是真的石油价格）。现在的价格确实很低，所以中国几乎全部油轮都去中东买油了！
如果油价上涨，超过80美元每桶（历史上达到了120美元每桶）。国内的油价也会上涨！这时候中国生产的石油是赚钱的。国内的开采就可以让石油公司赚的盆满钵满！
所以中国石油公司不可能感觉到什么压力！生死存亡更是一个笑话！
为啥中国要制定这个制度：避免石油被国外控制！中国在石油上吃过亏，曾经的贫油让中国公交车都要靠烧液化气发动。大庆油田让我们摆脱贫油的帽子以后，我们曾经希望自己一直能够保证100%的不依赖外国。我们在80年代之前也做到了。但随着工业的发展，我们石油需求越来越大，国内产量缺口越来越大。不得已，大面积开始进口石油，直到今天。
为了不被卡脖子，我们也发现了国内大规模的石油存储量。但开采价格远远高于中东。连比中东只贵一点点的前苏联石油，都被美国石油操控打败。我们怎么办？不能放弃石油开采！所以中国必须保有足够的石油开采团队。这个团队，保证世界石油禁运中国时。中国有足够的石油产量。当然那个时候价格就不重要了。这支队伍，每年的产出都是亏损的。每生产一桶如果按照国际油价，就是巨亏一桶。这就是作者以为中国会亏损的原因！
但由于有油价保底机制，所以我们石油不会太亏，加上进口低价石油中和。完全没有问题。
中国石油公司可是纳税大户！
目前复工已经开始了，我以前每月500油费，2—4月确实没有用到，现在又开始用到了。所以没问题了！
斗天斗地斗自己
中石油发出“公司已到生死存亡的紧要关头”主要原因就是国际油价暴跌，其结果就是今年中石油可能存在经营性亏损。而中石油的负债和经营指标都会出现严峻考验。
从国内的石油开采成本在60美元，而目前国际油价在10-20美元之间来看，仅仅国内开采原油部分就将要面对60%以上的成本亏损。而从中石油中石化承担国家进口石油和国家石油战略储备，以及中石油中石化从事炼油和成品油销售的几个主要经营方向来看，都会面临“库存跌价损失”，“高进低销”以及“需求数量减少”等现实的经营亏损。
而中石油长期负债规模巨大，完全依靠国家特许经营盈利和靠现金流来支付到期债务以及发行新的债券。而一旦因为经营性亏损，其结果就是“负债率上升”和“流动资产降低”以及“到期债务偿还”等经营困难。
而从国际油价来看，因为国际疫情的影响，国际原油需求每天减少大约800万桶原油。而今年欧佩克达成的减产协议是一个“阶段性协议”，今年减产部分尚不足以抵消“需求减少”部分。这个供求关系，决定了国际油价将会在20美元以下保持超过三个月甚至半年时间。而国际油价，必然导致国内石化产业的需求因为“通缩因素”而持续下降。
因此，对于中石油来说，今年面临的“经营性亏损”延续的时间估计也可能超过半年，而半年后是否见底逆转，还要取决于国际需求以及国际油价。对于我国石油和石化产业来说，今年至少截止目前，经营性亏损和困难的确是“史无前例”的！
