皮卡進城限制取消，皮卡的春天是不是就要來了

近日，國家發改委等三部委聯合發佈《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》，在通知中，國家首次將取消皮卡進城限制納入鼓勵汽車消費的政策中。目前，已有多省市取消了皮卡進程限制。國內皮卡的春天是不是就要來臨了？普通中產階級的汽車消費水平已到10萬至20萬，長城炮和D-MAX會不會暢銷車？

皮卡還是有很多優點的，皮卡比SUV的實用性更強，SUV有的功能皮卡都有，皮卡可以拉上帳篷、燒烤爐、自行車和桌凳等，在風和日麗的週末帶你奔向野外，皮卡裝載能力比SUV更強，現在的部分皮卡廠家已經使皮卡的設計更偏向於家用，消費群體已經逐步面向西裝白領，皮卡已不再是廉價工具車的代名詞。

長城炮就是一款非常優秀的家用皮卡，主要為家用設計，後邊的鋼板懸架改為了多連桿整體橋，減輕了後排乘客的顛簸感，大大提升了乘坐舒適型。

長城炮動力總成搭載2.0T，配合採埃孚的8AT變速箱，加速非常輕盈，換擋邏輯也非常清楚，使得它開起來就像個純粹的硬派越野車。

D-MAX的3.0T柴油機沒有國六，只能選搭載1.9T柴油機的車型，變速箱是愛信的6AT，後排懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，有更高的承載力。作為五十鈴的一款合資車，機械素質可能更高一些。

如果是旅行達人，裝載要求高，還需要拖掛房車，建議入手D-MAX手動擋車型，五十鈴柴油機低轉速扭矩大，可靠性更高，也更省油。如果是家用偶爾出行，長城炮是不錯的選擇，2.0T搭配8AT，更容易駕駛，舒適性更高一些。