我们见识过优惠30万元的捷豹XJ，优惠20万元的宝马7系，优惠10万元的Giulia。在很多人眼里，那些动辄数十万甚至百万元的豪华车，即使降个10多万也是不足为奇。但对于本来售价就不高的10万元级别车型，在微薄的成本面前却同样能做到降价数万，终端售价甚至比同级别自主品牌车型更低。
十年前的2010款英朗指导价高达13.49-18.97万元，而当时的竞争对手也是轩逸、卡罗拉等一众主流合资A级车。并且当时销量还屡屡破万，丝毫不落下风。如今谈起英朗，很多人会把他与帝豪、逸动、艾瑞泽GX等国产A级轿车进行比较。
外观方面虽然比不上市面上新车的前卫、时尚风格，但凭借着大气时尚的外形获得更大范围的受众人群。车头采用辨识度比较高的盾牌式前格栅，外包围配备了银色飞翼式线条来点缀，通风口两侧的金属线条穿插进了灯组内部后，有效提升了车头的整体效果。
长宽高分别为：4609*1798*1464mm 轴距2640mm。车身位置的线条依然是这种飘逸感明显的设计手法，让这款家用轿车显得依然帅气。同时，16英寸的轮胎，与五幅式轮毂搭配，显得非常简单、协调。
车尾与车头设计相呼应，层次感分明。隐藏式排气孔设计，整体看上去非常简约、协调。新款车型尾灯设计做了加长，看上去更修长大气，辨识度也更高。
内饰方面在10万元以内价位之中，英朗内饰的豪华感一直都是同级别中上乘的，比如真皮方向盘、自动空调、后排出风口、座椅加热等，即便是中配版本也已经能满足很多人的用车需求。虽然轴距只有2640mm，但是后排空间和后备厢空间也是完全够用。
随着国六标准的到来，别克为了响应节能减排的号召，通用曾经信心十足的推三缸机，将英朗换装上了1.0T的三缸机。自从英朗换装1.0T三缸发动机后，很多人看了这款车后，只是无奈的摇了摇头，果断的去选择轩逸、卡罗拉、朗逸等热销车型,靠着三缸机，逐渐的远离了消费者。
2020款英朗已经上市，外观小幅度进行改变，可见的知识尾灯的长度增加了一点点，内饰造型并未进行改变，依旧是原来的味道。新车针对配置升级挺明显的，特别是新加入的eConnect互联系统，使得新车支持车载音乐、车联网、GPS导航、语音呼叫等功能。同时高配车型还增加了360×670mm的单天窗。
2020款英朗加装四缸发动机，对于很多正在徘徊、纠结的买车人来说是个好消息。新车搭载了1.5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率83kW， 最大扭矩141N.m。油耗为5.9L/100km。
如今英朗11.59-14.39万元的指导价，其实与轩逸、朗逸、卡罗拉等车型差别并不大。真正让其和对手形成价格落差的，是英朗高达4万元的优惠，这也让英朗的裸车价变为了7.59-10.39万元。还在等哪款？直接下手就对了！
小编总结
对于别克英朗这款车来说，价格已经到了最低点，同时整车的性价比尤为突出。对于想花小价钱买一辆有着高产品力车型的车主而言，这款车是非常值得考虑的对象。
