說起車圈的315，下面小編就不得不說現在車市正熱的新能源汽車，由於銷量的暴漲，新能源汽車的問題也被放大化了，其中就有這幾輛車是被不少車主投訴的車型。
比亞迪 秦
說起比亞迪大家應該比較熟悉吧，比亞迪可以說是我國最早的研發新能源的汽車廠商。而新能源技術也居於我國前列，可就是這麼大的廠商居然也出了問題。對於新能源汽車標定里程與實際里程有所差異是常見的事，近年來許多車上根據等速續航來定標準，而日常的使用是比較難達到這個標準的。近年來，就有不少車主投訴比亞迪秦動力電池故障，續航里程不準等問題。
還有車友爆料2014年的BYD秦混動版，開了幾年實際里程只有30到40公里，而里程錶卻顯示可以續航70公里，差距較大。
BYD，你可長點心吧！
榮威Ei6
榮威這個品牌可以說今年特別火，而這款榮威Ei6的的銷量還不錯，但也是因為銷量不錯，車的問題也別放大了，在2018年新能源汽車投訴榜單裡這款車竟然排行老三，有不少車友投訴這款車有質量問題。大多數集中在2017款車型虧電嚴重的問題當中，還有車用爆料有時會出現無法啟動的問題，但置換上其他品牌的電池後，就沒有問題了。
希望廠商往後質量把好觀！
榮威RX5
榮威RX5今年特火的一款車型，沒想到也出了一些質量問題。投訴當中也存有虧電，續航里程等問題，但大多數還是投訴車內有異響問題
希望廠家能夠改善這些情況。
比亞迪 元
比亞迪元這款車雖然銷量不是很高，但在某些大城市比如北京，還是比較火的。因為該車綜合性價比還是很高的，比如空間方面，續航里程都是能夠滿足的。但是這款車也是有不完美的，最讓車主頭疼的是夏季秋季都可以，但是冬季是最讓人煩惱的，因為氣溫下降的原因，電池出現了虧電，里程縮短，有車主爆料續航只有不到100公里。
希望廠商能夠早點解決這些問題！
總結，對於新能源汽車來說，現在是發展的最好時機，國家政策的扶持，而且新能源汽車也是近年來興起，技術都不太成熟，都有機會走在世界的前列。也希望國產廠商能夠努力研發，嚴抓質量，高質量輸出，做出全世界最好的新能源汽車!
