上車後，第一件事當然是系安全帶！
但，如果你坐在後排，你還會系安全帶嗎？
2018年10月11日，臨海出發前往杭州的路上，車輛失控撞上路側護欄。坐在後排的人員因未系安全帶從後窗被甩出，頭部著地摔落在6米高橋下草地上，當場死亡！
後排乘客不繫安全帶，半個身體彈出車窗
後排乘客不繫安全帶，直接被甩出車外。
還記得《還珠格格》裡的香妃嗎，同樣是因為在後排未系安全帶而被甩出車窗身亡。這幾個真實故事，都是後排乘客不繫安全帶而釀成的悲劇。
在國內，因為交警提醒和車輛提示，駕駛員和副駕駛一般都會繫上安全帶，但後排乘客普遍不會系安全帶，因為認為沒有必要覺得後座比前排會更加安全。
浙江高速交警在全省範圍內進行過問卷調查，後排系安全帶的人只有 12.82%。
我國《交通安全法》第五十一條明確規定：“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”從這一法律條文來看，只要是乘坐汽車，都要系安全帶，並沒有前排與後排的區別。
後排乘客如果不繫安全帶，遇到撞擊時會向前飛出去，既加重前排乘客的傷勢，也會給自身帶來傷害。世界衛生組織統計，系安全帶可將後排乘客的致命和非致命傷害減少25—75%！
車速慢，一樣會受傷！
有人覺得車速不高，系不繫安全帶沒關係，國內有電視臺做過碰撞試驗，75 kg 的人在 15 km/h 的車速下，足以飛出座位。據清華大學汽車碰撞實驗室得出的數據：汽車以每小時 40 公里的速度行駛發生碰撞時，身體前衝的力量，相當於被 4 樓拋下的 100 斤的石頭砸中。
後排不繫安全帶，前排更慘！
後排的人不繫安全帶，可不止是自己受傷甚至死亡那麼簡單，碰到事故時還會導致前排或旁邊系安全帶的乘客受傷，導致其他人的重傷率、死亡率直線上升。
從這兩組動圖可以直接清晰地看到：由於後排乘客沒有系安全帶，因慣性力作用，使得後排整個假人直接向前砸到前排座椅，司機直接被壓成了“三明治”；而且因為身體高速向前碰撞，後排乘客就會有顱腦損傷等等可能。
生活中，由於自己沒系安全帶傷害到其他人的真實事例也不少。來自兩組國外的動圖：
可以看到在發生車禍時，沒有系安全帶的人瞬間整個人撞向了系安全帶的人員，這巨大的衝擊力肯定會給旁邊人員帶來除車禍外的二次傷害。
系安全帶 ≠ 不相信司機的駕駛技術
也有部分人認識到了後排系安全帶的重要性，但覺得自己繫了安全帶會給駕駛者一種不信任他駕駛技術的感覺，不好意思系。
但，交通意外是車主和乘客都無法控制的，很多時候都是由於其他人的原因造成的。因為正常駕駛時難免會遇到“無妄之災”，被其他車輛撞到。
安全帶=生命帶！
2020年起，有很多地方已經規定後排乘客不繫安全帶將被處罰。系安全帶只需2秒鐘，關鍵時刻可以保命！與其被動的“懲罰”，不如不管您是開車還是乘車，前排還是後排，都主動為自己和他人的生命負責，繫好安全帶！
