大眾終究沒能頂住壓力，旗艦一口氣降12w，22萬提"A6L"裸車
人人都有一個豪車夢，奈何親民的豪車實在是太少，所以也就造就了很多人終日的"白日做夢"。就拿奔馳E級、寶馬5系這樣的中大型豪華轎車來說吧，本來指導價定的就不算低，對於一般人來說應該算是望塵莫及了，再加上終端真正的實際優惠少的可憐，所以很多人就更是買不起了。寶馬5系也是一樣，同樣是定價42萬多起步，不過好在寶馬比奔馳相對來說還是更有良心一點，指導價42萬多車型優惠能夠達到5萬，這點還是蠻厚道的。所以在很多時候其實對於奔馳E級和寶馬5系這兩款車，我向來都是更推薦寶馬5系的。
好了，開頭扯的有點遠，前面我說了大家都有一個豪車夢，這裡也不管是20歲、30歲還是40歲、50歲，其實大家有個豪車夢也無可厚非，畢竟咱們都是人，也都要面子的嘛。但是無奈豪車還是太貴，因此很多人基本上也都只能夠是想一想、做做夢而已，那有什麼辦法能讓我們普通人迅速的開上一臺豪車嗎？我估計可能有人會想到中500萬大獎，額，這個幾率無疑就跟天上掉石頭一般低，所以咱們還是別瞎想了。不過，也別覺得買豪車就徹底沒戲了，因為時值5月銷售淡季，大眾終於還是沒能頂住壓力，對旗下旗艦級車型輝昂實行大規模的降價措施了，而且一口氣就是降12w，也就是說咱們差不多花22萬多就能夠提一臺"A6L"（大眾輝昂和A6L共用底盤並且是同平臺）裸車，這是不是算是實現了咱們低價買豪車的夢呢？畢竟，大眾輝昂再怎麼說也是一臺換殼奧迪A6L啊。所以要師哥我說，就這22萬的價格那還買啥亞洲龍啊，大眾頂級旗艦多香啊，而且懂車的都知道是臺A6L，你們說是吧。
近日，師哥從上海某經銷商處獲悉，輝昂目前最高可享19.34萬元現金優惠，相當於打了7.1折。輝昂自上市之後的銷量一直不盡如人意，所以新車的優惠力度也是相當大，入門級的380TSI兩驅商務版和主銷的380TSI兩驅旗艦版雖然有著全系車型中最低的優惠金額，但也超過了12萬元。也就是說，如今花22萬多就能夠入手一臺大眾頂級旗艦轎車輝昂了，這想想就讓人激動。而且從我在各大網站上查到的信息來看，輝昂至少也是優惠7萬，也就是說即便指導價35萬的車沒有優惠12萬下探到22萬多，但是花個26、27萬入手一臺輝昂最低配裸車那是絲毫沒有一點問題的，因此，現在的大眾旗艦是真心便宜啊，大家可以關注一下的。
簡單來回顧下外觀，輝昂一方面保持了大眾品牌一貫的家族設計風格，另外一方面也通過豐富的配置和獨特的細節設計凸顯了強大的氣場。前大燈組與進氣格柵相互融通，使得前臉看起來更加寬闊大氣並且不失厚重感。車尾的設計同樣精緻而有層次感，尤其是尾燈組上沿的線條，實為橫貫車身的腰線末端，真可以說是畫龍點睛。長寬高和軸距分別為5074mm、1893mm、1489mm（3.0T為1463mm）和3009mm，相比對手，處於一線豪華品牌競爭對手的水平。
進入車內，輝昂也在保持家族風格的同時，儘可能地通過更高檔、更豐富的配置來體現旗艦車型的地位。雖然內飾整體的設計看起來與帕薩特有一定的相似度，但更寬闊的橫向空間，桃木花紋飾板以及各種金屬質感鑲邊裝飾透露出的大氣，則是帕薩特所無法媲美的。另外，它也是有四種內飾配色供選擇，符合其旗艦車型的定位。
配置部分就更不用多說了，2018款輝昂將全LED前大燈/尾燈、全景天窗、8英寸MIB多媒體系統、感應後備廂蓋、4G-LTE、前排12向電動可調真皮座椅、五門無鑰匙進入、全車9安全氣囊、主動胎壓監測變成了全系標配項目，使低配車型的性價比有所提高。此外，高配車型還將繼續搭載有自適應空氣懸架、雙層靜音聲學玻璃、電吸門、紅外線夜視成像、全景影像、平視顯示系統、自適應巡航、車道保持、預碰撞安全系統等高端配置。 與此同時，2018款輝昂380TSI旗艦版、480V6旗艦版兩款車型的後排座椅經過了升級，其配有Nappa定製小牛皮、電動調節、4向電動腰託、座椅按摩、X-WOKS航空頭等艙級頭枕、辦公桌板、車載冰箱等配置，大幅提升了後排的舒適性和奢華感受，整體配置相當豪華。
最後是動力，輝昂提供了第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T機械增壓兩款發動機供消費者選擇，這兩款發動機的最大功率分別為224馬力（165千瓦）和299馬力（220千瓦），最大扭矩分別為350牛·米和440牛·米。與這兩款發動機搭配的都是7速溼式雙離合變速箱。2.0T的車型為前置前驅，3.0T車型則為前置四驅，全系車型的前懸架類型為五連桿式獨立懸架，後懸架類型為梯形連桿式獨立懸架。另外3.0T車型的懸架可以調節軟硬以及高低，並且採用了空氣彈簧，整體的機械規格與水平相當高，基本上就是一臺換標的奧迪A6L。
總的來說，如果花22萬多的價格就買到一臺大眾旗艦轎車、換標A6L，那我覺得這個錢是花的相當值的，就算你所在地沒有到22萬多，那26、27萬的價格我認為也是可以入手的。要知道，即便再不濟輝昂也是一臺大眾旗艦，它所蘊含的德系車底蘊和品位也絕不是雅閣、亞洲龍這樣的日系車之流所能夠比擬的，你們覺得呢？
不足:據車主口碑反應，大眾輝昂普遍存在後排中間凸起大、第二排座椅不舒適、市區路段費油、剎車不靈敏、車漆薄等問題，希望廠家後期能夠再加以改善。
