F-22超機動性戰鬥機,矢量推力的作用到底有多大?

F-22猛禽,美帝單座雙發高隱身性第五代戰鬥機,集4S標準,即高隱身性能,超機動性,超音速巡航,高度信息化系統於一身,是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。單價2億美金。

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目前為止,F22已停止生產,美帝共裝備187架。

F-22的超機動性以全面超越三代機而著名,本系列文章將就F22的各種機動動作進行分析。

F22的發動機

F-22戰鬥機裝備兩臺F119-PW-100低涵道比加力渦扇發動機,單臺最大推力104千牛,加力推力156千牛,推重比超過10。相對於上一代戰鬥機使用的發動機,F119在零件數量少40%的情況下能多輸出22%的推力。

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F22發動機採用了推力矢量技術,發動機噴口能在縱向偏轉±20度,使F-22具備了極佳的機動性和短距起降性能。因為隨著矢量推力技術的引進,飛行已經進入了一個全新的時代。現在我們只能用“超機動”去形容四代機的超凡機動能力。

外形特點

從氣動外形考慮,F-22的主翼和水平安定面採用相同的後掠角和後緣前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型座艙蓋凸出於前機身上部,水平面上為高梯形機翼搭配一體化尾翼的綜合氣動力外型,包括彼此隔開很寬和並朝外傾斜的帶方向舵型垂直尾翼,且水平安定面直接靠近機翼佈置。優良的氣動外形為F22的超機動性奠定了堅實基礎。

超機動性


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這是最著名的一張F22超機動性動作示意圖。優秀的大推力發動機加上矢量噴管和優良的氣動外形,造就了F22非凡的機動性。

後面我們會逐一分析討論上圖中的各個網紅動作。


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