坐直升機不關艙門?美國大兵“大膽操作”,軍方解釋:這樣才安全

美國大兵“大膽操作”:坐直升機不關艙門

飛機作為當今世界上最快的交通工具,其實它也是事故率最低的一種交通工具,而要保證這種安全性,就必須要做到完全密封,以此來保障飛機能夠在高空氣壓中正常飛行,以保障機上乘客的生命安全。

而不光飛機,直升機也是這麼個道理,畢竟要在高空航行,就必須要最大程度上降低氣流對人體的影響,才能更好地完成任務。但是實力強大的美國大兵們似乎就有點不走尋常路,此前有媒體爆料,稱美國一款代號為“黑鷹”的直升機就非常另類,因為乘坐該直升機去執行任務的美國大兵們,從來都不關艙門。


坐直升機不關艙門?美國大兵“大膽操作”,軍方解釋:這樣才安全


“黑鷹”直升機是美國裝備體系中最為出名的一款,同時也是全球生產架次最多的直升機,迄今為止已經為美國等國家服務了超過50年的時間。

“黑鷹”的主要任務是負責運載物資以及在戰場上完成對傘兵的投送,一架直升機一般可以搭載11名軍人,遇到事態緊急的時候,最多可以達成20名左右,功能絕對稱得上強大。而關於它在執行任務過程中不會關閉艙門的事情,也有了美國軍方的官方解讀。

坐直升機不關艙門?美國大兵“大膽操作”,軍方解釋:這樣才安全

專家解釋:確有此事,這樣才是安全操作

美國軍方證實,他們在乘坐“黑鷹”執行任務的過程中,的確時常有不關閉艙門的舉措。但這樣做並不會增加機組人員出事的風險,反而才是最安全、最便利的常規操作,也是美國軍方行軍理念的先進之處。

坐直升機不關艙門?美國大兵“大膽操作”,軍方解釋:這樣才安全

事實上,“黑鷹”之所以不會關閉艙門,主要是為了保證空氣的流通性。由於直升機不似客運機空間較大,所以在人類無法正常適應高空中氣壓變化的時候,時常會出現大腦缺氧甚至供血不足的現象,這時候打開艙門可以有效地避免這樣的狀況。

同時,在“黑鷹”進行軍力投送的過程中,難免會遇到敵襲的突發狀況,此時艙門是開著的,士兵們就可以用最短的時間完成跳傘,甚至後方人員還能夠通過開著的艙門對敵方進行掃射,以保護己方人員的生命安全。

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這樣在我們眼中看似不怎麼安全的行為,其實是美國軍方多年來積累經驗得出的最佳作戰方案,所以美軍的強大也絕對是有理由的,並且這樣的作戰經驗對於我們以及其他國家來說,都有一定的借鑑價值。


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