驚險!一輛公交車原地掉頭衝進浙大一院,他們跪地做了這件事,救回大伯性命!

“讓一讓!讓一讓!”10月16日早上八點出頭,大雨迷濛,

一輛公交車在兩位交警的指揮下“衝”進了浙江大學醫學院附屬第一醫院。車子一停穩,浙大一院急診科醫護人員立馬衝上車,這輛公交車裡到底發生了什麼?

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原來,這是一輛186公交車,在早高峰正常行駛過程中,公交車司機突然聽到有乘客在後面喊:“師傅,有人暈倒了!”司機確認路況安全後立即停車查看,發現一位六七十歲左右的大伯暈倒在最後一排座椅上,老人旁邊一個十歲左右的女孩在哭喊著叫“爺爺,爺爺。”

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“交警,車上有人暈倒了!”司機立即打開車門飛奔下車,冒著雨隔著隔離帶對著正在繁忙的慶春路上值勤的交警喊,兩位交警聞訊立即跑向公交車,上車一看,發現一位大伯已經橫倒在座椅上,已經沒了呼吸。

“快掉頭去浙大一院。”緊急之中,交警朝著司機喊,他知道這種情況,大伯一秒鐘都耽擱不起。

要在正值早高峰的慶春路車流中立即掉頭,談何容易?兩位交警在大雨中飛奔指揮路上的車輛讓行,幾十秒內,兩人合力給公交車開出了一條轉彎道,公交車成功掉頭直接開進了浙大一院。

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“醫院門口公交車上有一位心跳驟停的患者,還請立即到達現場進行急救!”浙大一院急診科的護理組長許灩靜那天時預檢班,早上剛接班沒幾分鐘就見到保安衝進急診科說明緊急情況,立即趕往公交車進行搶救。“我看大伯的模樣就感覺到了不對勁,上前摸了頸動脈搏動,果然沒有了,就立刻在公交車上進行了胸外按壓。醫院保安立即撥打了院內急救電話,很快在急診科護理組組長

陳琳領帶下醫護人員帶著搶救設備也都趕過來了。”

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公交車上一輪急救做完,外面轉運車已經就位。在送往急診科搶救室的路上,護士柏雲娟一路跪在轉運床上,不停地做心肺復甦。患者進入搶救室後立即開通了綠色通道,診療結果提示大伯為心梗,隨後立即聯繫了導管室,為大伯做好術前準備後第一時間送至導管室做PCI。

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5分鐘,從死神手裡搶回了一條生命!老伯在乘客、司機、交警與浙大一院的合力營救下,恢復了心跳。

從死神手裡搶人,對於浙大一院急診科的醫護人員來說是家常便飯,前不久,他們在門診大樓從死神手裡搶回了一位也是突發心梗倒地不起的患者。(詳見報道鏈接門診大廳響起999!有患者突然呼吸心跳驟停,最終……)

心臟驟停“黃金4分鐘”

這個技術關鍵時刻能救命


心臟驟停4分鐘是搶救的“黃金期”,患者一旦發生心臟驟停,如果不及時進行心肺復甦,會給患者腦和其他重要器官組織帶來不可逆的損害。但現實情況是,我國大眾心肺復甦等急救知識普及率不足1%,這些高危患者一旦在醫療機構外發生心臟性猝死將無法得到及時有效的救治。

在進行心肺復甦時,需要掌握下面這句訣竅“環境安全、叫、叫、看、30:2、AED到”





1、環境安全搶救前應以保證環境安全為前提,包括施救者、心臟驟停者和旁觀者的安全。

2、檢查反應性(叫)用雙手輕拍患者肩部並呼喚患者,禁止搖動患者頭部,防止頸椎損傷。

3、呼叫幫助、啟動應急反應系統並獲取AED(叫)如果患者在呼叫時無意識,要趕緊撥打急救電話120,說明情況和所在位置,並時刻保持電話暢通。

4、檢查呼吸(看)反覆掃視頭部到胸部,看胸廓起伏。這個過程不能持續時間過長,一般持續5-10秒鐘,確認患者沒有呼吸,可以開始心肺復甦。5、高質量的胸外按壓確保患者仰臥在堅固的平坦表面上,施救者兩臂位於患者胸骨的正上方,雙肘關節伸直,利用上身重量垂直下壓,對中等體重的成人下壓深度大於5釐米,而後迅速放鬆,解除壓力,讓胸廓自行復位。如此有節奏地反覆進行,按壓與放鬆時間大致相等,頻率為每分鐘100-120次。

6、有效的人工呼吸將患者下頜抬起,頭部後仰,開通氣道,用放在前額的手的拇指和食指捏住鼻子,正常吸一口氣,用嘴封住患者的口周進行人工呼吸。每做30次胸外心臟按壓,緊接著給予2次人工呼吸。

7、AED到現場如有AED(自動體外除顫器),胸外心臟按壓的同時,立即配合使用AED,按照語音提示操作,提高患者搶救的成功率。




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1、點擊文末“閱讀原文”,註冊登錄後,選擇您要參加的項目:個人報名、團隊報名、導師報名,選定後再選擇您要參加的培訓課程完成報名。

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培訓報名圖示

本文綜合自人民日報、杭州交警、杭+新聞、浙一急診護理

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