木牛、流馬究竟是何物，一直是人們茶餘飯後津津樂道的一個話題。誠然，在《三國演義》一書裡，諸葛孔明在六出祁山中研製了木牛、流馬，改善了蜀軍的後勤運輸，並以此做文章，打了幾次勝仗，截獲了不少魏軍糧草。這麼神奇的物什，如今卻蹤跡全無，就連史書記載，也沒有全面詳細的介紹，怎不讓人想象、推測。
那麼，木牛、流馬究竟為何物呢？目前主要有一下幾種說法：
第一種意見認為，木牛、流馬是經諸葛亮改進的普通獨輪推車。這種說法，源自《宋史》、《後山叢談》等史籍，木製獨輪小車在漢代稱為鹿車，諸葛亮加以改進後稱為木牛、流馬，北宋才出現獨輪車之稱。此說法還以四川渠縣蒲家灣東漢無名闕背面的獨輪小車浮雕等實物史料為佐證。
第二種意見認為，木牛、流馬是新穎的自動機械。《南齊書·祖沖之傳》說：“以諸葛亮有木牛、流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。”這是指祖沖之在木牛、流馬的基礎上，造出更勝一籌的自動機械。以此推論，三國時利用齒輪製作機械已較常見，為後世所推崇的木牛、流馬，不可能是漢代已有的獨輪車，而是令祖沖之感興趣的、運用齒輪原理製作的自動機械。
第三種意見認為，木牛、流馬是四輪車和獨輪車，但是何者四輪、何者獨輪卻觀點截然相反。宋代高承《事物紀原》卷八說：“木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者是，而民間謂之江州車子。”而范文瀾則認為，木牛是一種人力獨輪車，有一腳四足。所謂一腳就是一個車輪，所謂四足，就是車旁前後裝四條木柱；流馬是改良的木牛，前後四腳，即人力四輪車。
還有一種爭論，即木牛和流馬究竟是一物，還是兩物。如譚良嘯認為，木牛和流馬是一回事，是一種人力木製四輪車。陳從周等則勘察了川北廣元一帶現存古棧道的遺蹟，認為二者乃二物：木牛有前轅，引進時有人或畜在前面拉，後面有人推；流馬沒有前轅，不用人拉，僅靠推力行進，外形似馬。
究竟何說符合木牛、流馬原貌，至今仍難評說，還需要進一步探索，。有一點是不可否定的，在三國時期，木牛、流馬是確實存在的，確實為蜀軍在後勤保障上提供了極大的便利，也說明了諸葛亮不但是偉大的政治家、軍事家和謀略家，還是一位難得的發明家，他的的聰明才智不是一般人可以比擬的。（圖片來自網絡，不妥聯繫刪除）
