日前，我們從相關渠道獲悉，繼此前設計圖公佈之後，零跑C11更多預告圖以及細節圖片已經曝光。根據我們獲得的信息，該車將於11月20日開幕的2020廣州車展首發亮相。
外觀方面，該車整體延續了零跑C-more概念車的設計風格。作為一款純電動車型，新車或將採用封閉式前臉及較短前後懸設計，矩陣式前燈融入三條LED燈帶，將內部結構分為上下兩部分，隱藏式車門把手彰顯出了不錯的科幻感。
車尾方面，新車整體給人以穩重的既視感，採用了時下流行的貫穿式尾燈造型，其內部燈帶點亮後的效果顯得格外精緻，設計靈感也與前大燈相互呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距2923mm。
內飾方面，零跑C11採用了全新的全對稱式設計，三塊橫向佈置的大屏非常亮眼。車輛內部幾乎沒有實體按鍵，車輛還採用了雙輻式的方向盤，將配備Nappa真皮座椅及方向盤、無框車門、12高品質揚聲器、全自動泊車系統、全方位視野系統、前後排座椅加熱等。
其中車機系統將使用最新一代高通驍龍8155平臺，軟件則基於Leap Cloud打造全新智能駕艙，提供智能語音交互系統、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節和智能空氣淨化系統。
智能配置方面，新車將搭載搭載最新一代高通驍龍8155平臺的三聯屏智能車機，以及Leap Pilot 22項智能駕駛輔助技術，中控系統採用Leap Cloud系統。此外，新車還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統”，可實L3級智能駕駛功能，並可後續通過OTA升級到L4級別。
值得一提的是，該車將搭載自主研發芯片——凌芯01，該芯片具有“能耗更低、開放性更強、更加安全”等優勢，可以支持PCIE級聯技術、多片組合平臺計算，擁有更強大的AI算力。
動力方面，新車分為兩驅版本和四驅版本，其中四驅版本電機最大輸出功率400kW，最大扭矩720Nm，續航超過600km。據悉，新車將於廣州車展亮相，並於明年交付，預售價格或在15-18萬元。
