四川8633，成都叫你。2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
“四川8633，成都叫你。”挽狂瀾於既倒，扶大廈於將傾。
昨天，《中國機長》已經在各大視頻軟件同步上映啦，有大部分國慶沒有走入影院觀影的朋友們，也已經可以通過軟件，直接觀看了。今年國慶三部賀歲檔，《我和我的祖國》是主旋律電影，就不做過多贅述了，感覺除了"白日流星"片段外，別的還是非常合格的。剩下兩部《中國機長》和《攀登者》都是通過具體事例來向大家講述國家的強盛。那同期上映，同樣賀歲片，自然會有對比。從影片質量，票房，口碑上來說，可以說《中國機長》還是完勝《攀登者》的。兩部影片的感情戲說實話都很尬，很牽強，就算去掉，也不會影響影片本身的質量。可以說是畫蛇添足，《攀登者》的感情戲更是直接影響到了影片質量。
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《中國機長》這部影片，豆瓣評分在7.0分左右，中國的空難片裡，這一部絕對算得上頂峰了，但是同樣對比外國的，如《薩利機長》《緊急迫降》等，其實可以說是完全沒有可比性。不是我要求太嚴格，而是我們本身的事件是非常有可能做到持平甚至超越的，但是劇本改寫上，可以說將非常好的故事給拆了。真實事件從起飛到迫降總共42分鐘，也沒有出現電影中的大片雷暴雲層。但是，這不代表故事就不驚心動魄，海拔8000米，右擋風突然爆裂，副駕被吸出窗外，駕駛艙氧氣迅速逸散，冷風刺骨，氧氣稀薄，機長身著短袖，強風陣陣。在這個時間裡，機長面臨著身體溫度降低，操作可能會無法完成。艙內氧氣稀薄，隨時可能缺氧導致昏迷。副駕被吸出窗外，生死難料，缺少助手，無法與地面取得聯繫。這樣的情況下，機組人員是如何解決以上這些問題的。在飛機出現顛簸，駕駛艙出現問題，作為乘務長，以及乘務員，又是如何去穩定乘客情緒，保證大家的安全的。同樣，地面指揮部，在出現無法聯繫飛機時，做出的應急措施，各部門的反應，協調。單單這些寫實的拍攝出來，就一定非常優秀了。
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戲說不是胡說，改編不是亂編。二機長年紀輕輕，有老婆，還跑飛機上撩妹。副駕駛年紀輕輕，輕浮。這樣的人設，只是為了突出機長從頭到尾的穩健。整部影片給了幾個重要乘客的特寫，但是太臉譜化了，導演不外乎就是想通過乘客們的表現，或生活，或態度，來映襯乘務的專業，生死走一遭的大徹大悟，或是轉變。然而，如果不是這幾個人物穿的衣服確實差異比較大，我是絕對記不住的，全部都是一眼就忘的角色。還有關曉彤這個角色，都刪掉完全不影響電影劇情走向。張涵予的臺詞也太偏向硬煽情了。
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劇中唯一讓我感覺到演技爆表的，就是袁泉了，她的眼睛裡有一種柔韌，清定，堅韌的光。演繹出的角色力度與感情同在。展現出了乘務長這個職業的內核，她們不是服務員，她們是受過專業訓練，是為了在空中遇到任何緊急突發情況下，去幫助保護乘客，引導乘客，以此來保證乘客安全的人。每一個乘務員都值得我們尊重。
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最後，祝中國電影越來越好。
