"一次成功或许是侥幸，两次成功可能是运气，但连续拿三次冠军，那就是真的是有实力了。"我想，这句话用在今年CCPC大赛上斩获了"大满贯"成绩的小型SUV——新宝骏RS-3身上，正是非常的合适。因为据了解，从7月份CCPC的东海站，到10月份CCPC的成都站，再到11月份CCPC的天津站，新宝骏RS-3在小型SUV（入门级）组别比赛中均是获得综合冠军，可谓是用成绩诠释出了自身出色的品质与产品实力。
同时，新宝骏RS-3在本届CCPC上斩获的"大满贯"成绩也让我们更深入地认识了一下它与新宝骏品牌。为何？在此前，提及新宝骏RS-3或者是新宝骏品牌，我想大家最先想到的都是"智能"，这能看出新宝骏车型的智慧基因深入人心，"软实力"出众。而如今，随着新宝骏RS-3在被称"汽车奥运会"的CCPC大赛上获得多次综合冠军，其正是展现它"硬实力"的一面。
那么新宝骏RS-3的"软实力"和"硬实力"到底处于什么样的水准呢？其中，颜值方面。作为一款采用了双色车身、悬浮式车灯、精美轮毂和钻石车标等潮流与动感设计的SUV车型，新宝骏RS-3的整车颜值虽不一定是所有人眼中的同级"最美"，但却是很好地迎合了当下年轻人的审美。
其次，智能方面。该车全系均配备了行业领先的新宝骏车联网，不仅可实现远程控车、一键寻车、手机车钥匙、语音收发信息和手机APP投屏等实用而有趣的功能，可让用户的出行更有效率与品质；同时，由于新宝骏车联网可使用智能手机的算力，以及配置了语音识别和响应能力远超传统车机的AI科技，因此，新宝骏RS-3的智能网联功能的实际使用体验还达到了行业领先，并可实现快速而精准的语音操控，进一步优化了用户的出行。
然后，性能方面。作为一款在CCPC上斩获了"大满贯"的SUV，新宝骏RS-3所具有的出色制动、加速、操控、爬坡和综合性能等其实均已得到了很好地验证。而实际上，参加CCPC的新宝骏RS-3还只是最低配的1.5L+6MT车型，在此基础上，新宝骏RS-3更有着性能越级的1.5T车型，它仅是峰值动力性能就达到了147马力和250N·m，在8万级别中少有对手。
此外，为了进一步增强新宝骏RS-3的驾乘体验，并提升车辆的安全性，新宝骏还为它还有智能驾驶辅助系统，像0-150km/h全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动等主流智能安全配置都有出现。而在它们的辅助下，新宝骏RS-3不仅可实现0-150km/h速度区间内的自动安全跟车行驶，能让用户的驾驶更舒适；同时在遇见突发情况时，如前车突然减速、外卖快递小哥突然冲出等，新宝骏RS-3还能主动采取制动，从而更好地保障车内外人员的安全性。
不难看出，新宝骏RS-3除了有着高颜值、先进的智能网联科技和主动安全科技之外，同时它更是同一款综合性能出众，表现越级的SUV车型，可谓是实实在在的既有软实力，又有硬实力。而正是这样一款"软"、"硬"实力兼具的SUV，它的起步价却在6万多，且1.5T车型也才8万左右，这样的诚意还真的是很能打动年轻人呀。所以，目前新宝骏RS-3的市场表现一直都不错，并成为了8万级领域里，最畅销的小型SUV之一。
