這二十多年來，中國一直承擔著推動世界製造業發展的重任，被稱為唯一的世界工廠。從以前被認為是血汗工廠、低端生產力、低附加值的工業製造端，是處於被整個和商業產業鏈剝削的位置的苦力位置。是用無數的低價勞動力生產的衣服、襪子才能換幾架二手飛機的落後國家，是被譽為天生丫鬟們，只能撿一些西方發達國家剩下的殘羹剩飯的落後發展中國家。要想趕上西方發達國家，幾乎無望。
也正是因為這樣的輿論環境和世人如此的看法，那些今天打壓中國的國家，在當時可是很放心的放手中國發展經濟，接收全世界的製造業。一晃幾十年過去，沒想到中國成為了世界工廠，成為了搶飯碗的高手，成為了美國這些霸主最大的對手和挑戰者。
全世界人都是隻看到了開頭，而沒有猜到結尾。中國人也是一樣，我們不可能一直守著世界工廠的位置不放，讓自己徘徊在中低端的製造業中不發展、不上進。只要能保持現在的發展趨勢，就算速度下降，我們遲早也會走入消費驅動經濟發展的水平，低端的製造業，只能往外轉移。而且經濟發展起來後，資金總是要尋找出路，對外投資就是不可避免的。根據歷史的經驗和我們的現實，中國人積累最重要的經驗就是製造業。包括像當初改革開放之初，西方發達國家的最重要的經驗也製造業。所以，率先走出去尋找投資機會的，只能是製造業。
那麼，只要中國的製造業一轉移、一發展。那就就是下一個世界工廠。
這個世界工廠會在那裡出現，其實有機會的只有兩個地方，一個是非洲一個是印度；而現在很多人看來，非洲估計比印度更有機會。而且，非洲也已經成為了中國製造業的投資熱土，下一個世界工廠正在隱約成型。在那裡，基本由中國人主導，然後複製了中國的模式。比如中國人現投資基建，包括很多政府推動、援助、投資或合作的公路鐵路等；然後是中國企業投資的工業園區，中國式的工業園區可以解決了無數的問題，包括能源、安全、基建、政策、產業鏈、物流、信息等等。可以說，產業園區為中國的製造業發展做出了極大的貢獻，現在正在非洲發揮同樣的作用。
要成為世界工廠，必然有其優勢，或者一些與中國相似的因素。為什麼非洲會比印度更有機會？其實和非洲的開放程度有很大的關係。印度雖然是一個國家，但國內的種族問題、語言問題、法律問題、文化問題、交通問題等等，都將印度分開成很多無法融合的區域或邦。而且印度這麼多年的發展，也沒看出他的製造業發展的潛力的有多大。
而非洲不一樣，去年非洲成立了一個叫“非洲自由貿易區”的組織，基本把整個非洲大路的國家都囊括了進去，共有44個國家，人口12億，和印度、中國相差不大。整個組織的目標是打造零關稅的非洲大陸，這是繼世貿組織後成立的最大的貿易組織。非洲人正在高速的往整個目標快速前進，未來，很可能整個非洲就像一個國家一樣，成為一個大市場。
第二是非洲的勞動力，比世界任何一個地方都便宜，包括土地便宜、資源豐富。而且國家窮，什麼代價都肯付出。有資料顯示，非洲到2035年會增加一億個勞動力，這個數量比全世界新增加的勞動力數量都要大。可以說，未來，只有非洲有足夠年輕人，只有非洲才是年輕的國家。雖然人工智能和機器人會持續發展，但幾十年內，勞動力依然是製造業的根本。
第三，非洲人正在將經濟發展放在首要的位置，或者就像我們當年改革開放時候一樣，每一個人都會放下一切，加入到經濟發展的潮流中去。所以非洲人在自由貿易區的組織下，制定了一個叫2063的發展計劃，計劃中將建設統一的非洲交通、信息網絡，將整個非洲整合到一起，形成一個真正可以自由流通的市場。這是一個野心勃勃的計劃，也是一個可以為未來發展提供基本助力的計劃。按照現在的發展趨勢，以及中國的助力及需要的推動下，非洲的發展未必就不能實現。
非洲對中國來說，也是非常重要的，那是中國競爭力的體現，也是中國資本和技術未來發揮的主要戰場。只要中國在非洲的發展中發揮了重要作用，無論對中國的國際競爭力，還是資本市場的發展、製造業的發展，都會起到極大的作用。相當於將中國經濟的體量擴大了一倍，相當於再發展了一箇中國。一箇中國都已經領世界震驚了，如果是兩個中國，那還不知道世界作和反應。
就算現在還有很多的動亂、局部戰爭、交通落後、工人連基本的時間觀念都沒有，更加不用說高素質。但這些都是會隨著經濟的發展、工業化的進程而飛快地發生改變和進化的。想想幾十年前我們的觀念的是如何的落後，種點青菜還要被割資本主義的尾巴。但我們今天幾乎已經成為了最開放、最創新、最激進、最寬容、最經濟的民族了。
現在的非洲，已經不只是中國人看上了，整個世界都往這裡發展，不斷向ZARA這樣的時裝巨頭開始在非洲投資設廠，連航天產業、汽車產業都開始向非洲轉移，比如波音、龐巴迪、日產、雷諾等大型企業，都開始大規模在非洲投資。中國人更不用說了，那是非洲最大的投資來源。不用多久，可能很多人就會坐上飛機，到非洲去尋找工作機會，成為國際人士，或具有國際經驗的職業人。
