作為曾經的“屌絲三寶”的索納塔曾經也是國內市場上炙手可熱的合資中級車，現代索納塔已經發展到了第十代車型。近日現代汽車在韓國舉辦了第十代索納塔的全球首秀，新車基於現代創新汽車平臺開發，定位於一款四門轎跑車，整體視覺效果較現款更為運動，車身尺寸比現款也有所增加。
但在內飾、配置方面已經有些跟不上國內消費者的需求。同時，隨著君威、君越、新雅閣、新凱美瑞等的相繼換代，現代也推出了第十代索納塔車型，以保持並提升其在細分市場的競爭力。第十代索納塔採用了全新的家族式外觀設計，進氣格柵與全新勝達比較相似，更加時尚且辨識度很高，大燈樣式和內部結構有明顯不同。營造出了極為張揚的性格，讓人一眼就能認出。
車尾部分，鴨尾造型更突出，迴旋鏢造型的尾燈搭配時下流行的貫通式設計，造型時尚且辨識度進一步提升。而整體外觀來看，新車的車身質感也有著不錯表現。貫穿式裝飾條與前臉相呼應，營造出一體尾燈的氛圍。據悉，新車尺寸有所增加，高度和寬度分別增加30mm/15mm，軸距增加35mm。
內飾方面，第十代索納塔採用了全新的設計風格，一切元素都透露著年輕、運動的特徵。新車擁有更大的中控屏，與現款車型相比也是完全不同的。多功能方向盤採用了兩段式運動方向盤，整體選用了大量的軟性皮質進行包裹。下方為空調系統顯示屏幕，屏幕兩旁有旋鈕調節和按鍵的操作。
此外，方向盤採用了全新的樣式，新車還配備了按鍵式換擋機構，造型非常特殊。、科技感有所提升，另外，在一些配置上也進行了升級，配備了與菲斯塔同款的第二代網聯繫統，支持語音識別、遠程控制百度CarLife等實用功能。
動力上，新車或將取消現有的1.6T發動機，換裝2.4L自然吸氣發動機，其餘的2.0T和2.0L混動版本則保持不變，傳動系統也將繼續匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，具體的參數官方暫未公佈。
新一代索納塔的官圖公佈之後，以如此高水準的設計風格的話，想必上市後十代索納塔的競爭會遠超其他車型。作為北京現代今年的一款重磅車型，新車引進國產後將有哪些改變，能否重獲消費者受喜愛，值得大家持續關注
