24天橫跨中國南北兩極？沒錯，這不是某個車友會組織的戶外互動，而是WEY VV7 PHEV為驗證自身品質開啟的"萬里混動之旅"。此次旅程包括了高溫沙漠與極寒雪山，以及多條複雜路段，難度極大。所以不少老司機好奇：是什麼賦予了一款PHEV車型這樣的勇氣與底氣？
全球頂尖平臺賦能，無懼極寒酷暑
首先自然受惠於它的強大技術背書，即Pi4平臺。WEY VV7 PHEV基於全球領先的Pi4平臺打造，採用了P0（BSG電機）+P4（後驅動電機）的混聯架構。經過Pi4研究團隊累計420萬公里的實車驗證，其既能經受住零下40度的低溫考驗，也能抗住超過50度的極度高溫，區區中國兩極自然也不在話下。
不僅如此，WEY VV7 PHEV還配備了來自博世的iBooster電子助力制動系統，這套系統被稱為自動駕駛和節能神器，不僅有兩種制動踏板模式可調，還可與ESP 9.3系統配合，實現100%的制動能量回收，保障了WEY VV7 PHEV純電續航里程可達70km，為"萬里征途"解決了歷程焦慮。
動力澎湃，征服專業賽道
值得注意的是，在征程中，WEY VV7 PHEV還征服了天馬山賽道，在專業賽道中挑戰極限、大秀實力，而這離不開超強動力來助攻。WEY VV7 PHEV採用P0+P4雙電機佈局，主動力單元為2.0T渦輪增壓發動機，油門踩下瞬間便可迸發最強動力，搭載響應迅速的7擋雙離合變速箱，高效動力傳遞，平順換擋體驗，加上全新升級後的輕量化底盤，使其可以在賽道中火力全開，飆車不打怵。
駕輔配置豐富，減輕駕駛壓力
當然，在從南跨到北的這段漫長路程中，WEY VV7 PHEV車隊面臨著全路況 挑戰，除了操控、動力，對其安全性也是一大考驗。面對市區道路，WEY VV7 PHEV以AEB主動緊急制動、RCW後碰撞預警功能，可視車輛情況處理輔助剎車，全方位保持本車與障礙物之間的安全距離。
若是行駛至高速路段，駕駛者就可以通過ACC全速域自適應巡航系統、車道居中保持LCK和智能限速等功能，在保障安全駕駛的基礎上，緩解腳部疲勞。
此外，WEY VV7 PHEV還具備全球領先的AI智能面部識別系統，可以在行駛過程中通過疲勞和分心監測，判斷駕駛者的面部狀態，若是發現有走神、疲憊的神態，則會立即發出警報，幫助規範駕駛行為。可以說，智能黑科技的助攻，不僅保障了萬里征程的安全感，也讓新能源車走向智能化時代。
由此看來，在全球領先的Pi4平臺、動能強勁的發動機以及豐富的駕輔配置賦能下，此次的萬里混動之旅，雖艱險萬分，但WEY VV7 PHEV依舊能輕鬆過關，且展現出不輸專業越野車的豪華品質。有著這樣的實力，難怪它敢於做出這樣的萬里質量檢測。
