一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

說起性能及車輛,那麼像一些大排量的車型絕對逃不過大家的法眼,想奔馳的AMG系列,寶馬M系列,以及像法拉利,保時捷等各種跑車。都可以說他們都擁有這很不錯的動力以及好看的外觀,已經是很多男人甚至女人特別喜愛的車型,大排量,大品牌,價格當然也不菲,可是這裡同樣有一輛性能車,不過它因為掛著這個車標,不到28萬的售價,卻賣不出去。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

起亞斯汀格其實就是海外版本的Stinger,著看車型定位於5座轎跑風格的高性能車可謂是一點都不唬人。首先,斯汀格用著不屬於奧迪A7的外觀,從它的設計來看起亞的虎嘯式格柵依舊辨識度很高,但是相對方正的車頭以及低矮的車身,讓斯汀格顯得很有檔次感和攻擊性。犀利的LED大燈,兩側三角形的進氣槽,以及引擎蓋上的散熱孔,讓斯汀格的外觀顯得很不簡單。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

這款車型4830mm的車長以及2905mm的軸距,讓斯汀格確實顯得很修長,並且比例協調。而簽字辦下方的出氣魚鰓口更是彰顯了不俗的動力。18村的大輪轂以及bermbo的紅色卡鉗讓這款車戰鬥感滿滿。小尾翼,一體式修長的LED尾燈和四出的排氣口,運動氣息十足。整個斯汀格的外觀就是一輛轎跑高性能車的模樣,只會讓人覺得這車不便宜。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

雖然斯汀格的外觀設計很戰鬥,很運動,但是其內飾卻是兩極分化的呈現。由運動轉豪華。斯汀格的內飾其找不到太多運動的地方,除了三幅式方向盤上有個GT的標誌外,紅色配色的內飾是唯一增強運動感的地方,而像立體雙層的中控臺,空調出風口等設計,都讓人覺得有豪華氣息,但是並沒有過多的運動氣息。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。

動力方面斯汀格搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率188千瓦,峰值扭矩353牛·米,匹配8擋手自一體變速箱。不管功率還是扭矩,在動力上都要比50多萬的保時捷718要強。斯汀格27.98萬的定價確實讓很多停下了腳步,畢竟28萬買一輛起亞,確實大家不得不再三思考。可以說價格不錯,動力不錯,外觀不錯。

一款超性能車,卻因為車標,卻賣不出去。


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