内陆非省一哥未来五年能否进一步巩固地位
3.27洛阳迎来重大利好，这次利好对洛阳未来的发展堪比建国初期1.5期间的大批工业项目落地。
洛阳目前的经济总量位于中西部非省会之首，虽然襄阳跟的很近，但襄阳另一项关键性指标，社会资金的存量大幅落后，其保险规模也远小于洛阳。当然，襄阳的交通优势要强过洛阳，商丘和阜阳等城市的交通区位也强于洛阳。
我们看看这次洛阳得到了那些支持。第一，土地，财政，金融等等均向军洛阳倾斜。二，享受一些省里特权，这基本上是要打造一个准省会。毕竟河南一亿人口，郑州无法单独挑起如此当量的负重。三，城市定位变了，从原先的大城市变为特大城市，目前洛阳市区人口和建成区面积双超200，能达到这个规模的，内陆非省会城市仅洛阳和包头两个，但考虑到包头周边的人口密度，从人口角度看，他再次扩容的基础已经不存在了，其实包头轨交的暂停就已经说明了问题。洛阳城市区指望目前的发展节奏想在未来五年内达到350万人口根本不可能，所以区划调整来了。孟津吉利偃师撤三并二成为市区。洛阳发展空间已经打破了原先的天花板。
综上所诉，洛阳一哥的位置将更加牢固，但是不是就此高枕无忧了呢？我看也未必，以后在内陆非省会领头羊的角逐中，赣州和芜湖将会向洛阳发出挑战，别看芜湖目前人口400万出头，城区人口不足200万，但他所处的长三角区位是国内顶级的城市群，不排除安徽再次对周边动手会支持芜湖做大的可能，甚至直接合并马鞍山。赣州则是其庞大的人口基数和强劲的发展势头。为何南阳和阜阳商丘人口基数庞大，就不能加入竞争呢，这个非常好理解，同理周口黄冈信阳都有这方面的原因，具体不多分析。只是今后阜阳商丘襄阳等借助区位也会发现的不错。以上观点，仅代表个人看法。
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