太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

中訪網財經(李子琪)在整體需求下滑及中美貿易摩擦的影響下,投資者們或以為不少企業企業將面臨業績下滑,但太極實業(600667)卻提交了一份逆市增長的年度成績單。

4月28日,太極實業發佈2019年年度報告,全年營業收入為169.17億元,同比增長8.09%;歸屬於上市公司股東的淨利潤為6.22億元,同比增長8.59%;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤6.26億元,同比增長23.24%。

值得注意的是,雖然在大市影響下太極實業營收增幅不大,但其同期經營活動產生的現金流量淨額比上期同比大幅增加了30.27%。太極實業現金流的增加得益於子公司十一科技的業務規模擴大,財報顯示,十一科技於2019年營業收入及利潤總額同比分別增長16.39%和 20.58%,在連續保持兩位數增長的同時均再創歷史新高。

“雙輪”驅動彎道超車

十一科技作為太極實業收入的主要來源之一,負責集團的工程科技服務業務,服務於電子高科技與高端製造,生物醫藥與物流等業務領域。合作伙伴不乏各行業龍頭企業,如如中芯國際、臺積電、華蘭生物、喜力、普洛斯、蘇寧、中環等。

據太極實業財報數據,2019年工程總包業務營業收入為102.3億元,佔公司年度營業收入的60.48%。除了該業務外,半導體業務也是太極實業的另一大營收來源,2019年半導體業務的營業收入43.7億元,佔公司年度營業收入的25.46%。

如果說十一科技是太極實業收入增長的一個“輪子”,那其另一個“輪子”則是海太半導體和太極半導體,太極實業的半導體業務也是依託這兩家子公司開展。

與十一科技相似的是,海太半導體在市場需求持續下降的影響下,依然實現了營收美元和人民幣口徑的同比增長,投資總額也創下歷史新高至全年1.21億美元。此外,太極半導體2019年營收和利潤同比分別增長9.26%和8.77%,與之相比,國內半導體封測企業前三季度大部分出現虧損。

在半導體及電子高科技工程的合力驅動下,“雙輪驅動”的太極實業在2016年後一路“彎道超車”。一方面,國產替代的趨勢打開了半導體行業的需求空間,據粵開證券研究數據,哪怕只出現10%的進口替代,而投資收益也非常高的情況下,依然需要1500億美元的投資來滿足市場需求。

太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

(半導體行業的進口替代情景分析)

參考此前全球半導體產業的兩次轉移,誕生了東芝、富士通、三星、臺積電等巨頭企業,大膽猜測,在此次國產替代趨勢的推進中,或將誕生國產半導體巨頭企業。而手握海太半導體的太極實業,則具備抓住這一趨勢的實力。

另一方面,十一科技的重大項目也在持續推進,截至2019年底,公司還有14個在建重大項目,這些項目的推進和收入確認也將為公司帶來大量的未來營業收入。同時,公司在2019年也簽下了幾筆大型工程服務合同,將二者結合起來看,不難推測2020年或是十一科技的訂單大年。

不管從哪一角度看,“半導體+高科技工程”的“雙輪”都將成為太極實業業績持續增長的驅動力。

高分紅的“高配”指標

強勁現金流的增長也給高分紅帶來了底氣。據太極實業財報,其2019年基本每股收益0.30元,擬每10股派發現金紅利1.48元。

在二級市場上,出色的現金流和高盈利能力的組合基本是高分紅股的標配。從2017年以來,太極實業的現金流以每年兩位數的幅度增長,分別達8.2億、12.9億及16.81億元。隨著現金流的增加,其分紅額度也在逐年增加。

太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

(過去五年太極實業分紅方案)

通常來說,穩定的分紅代表著公司有實際支付的能力,真金白銀才更能說明業績相對可靠。從下圖來看,太極實業已實現連續8年的分紅,其分紅比例在2013及2014年均達到80%以上。但值得注意的是,並不是分紅率越高該股的股息收益率也就越高。

太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

在分紅率保持穩定的情況下,市盈率實際上是股息率硬幣的另一面。按照公式,股息率由分紅率除以市盈率所得,因此,只有低估值的高分紅個股的股息率才會很高。比如貴州茅臺的分紅率達52%,但股息率按現價僅為1.2%,就是因為其市盈率很高。

太極實業的高分紅底氣:“雙輪”業務驅動 盈利逆市增長

從行業數據來看,太極實業的估值仍處於行業低位,而這也是其股息率高的一個原因。

另一方面,據券商預計,未來1-2年國內利率可能持續保持較低狀態,而低利率環境下高股息率資產配置價值也將持續凸顯。此時,相關投資標的的篩選邏輯就變為“低估值+股息率穩定”。

從這一篩選邏輯出發,太極實業本身盈利能力較穩定,現金流也較為充裕,其估值也處於較低的水平。此外,再疊加其國有企業的屬性,則可適當給予更高的加權。


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