新車必須經過磨合嗎？
新車其實還是需要磨合的，因為新車在組裝前，各個零部件都是分別加工然後又組裝在一起的，本身各個零部件之間都會存在幾何偏差，所以在組裝完畢之後，很多零部件都會靠在一起，我們的潤滑油就很難達到各個零部件的表面，這樣就會造成磨損，那這個時候就需要磨合了。
那在磨合期間我們要注意很多，注意不要急踩剎車，因為緊急制動會對我們的剎車系統，發動機、底盤造成比較大的衝擊。新車發動機、剎車系統、底盤都是需要磨合的，讓他達到一個最佳的效果，所以不要緊急的制動。
在一個就是儘量不要跑長途，因為發動機在磨合期間，不要讓發動機長時間運轉，因為長時間運轉，發動機的雜質就會一直磨損我們發動機的各個零部件，造成一個磨損的加劇。
還有就是不要高速行駛車輛，在磨合期間車速儘量不要超過100碼。
不要儘早更換初裝用油，有的廠家在初裝用油裡面會添加新車磨合所需的磨合劑。
在磨合期間儘量充分的熱車。讓潤滑油能夠充分的潤滑發動機的各個零部件。
新車到多少公里輪胎應該換位？
一般新車的輪胎換位間隔為1萬公里，以後每行駛5000公里或1萬公里再進行一次輪胎換位。
根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位可使胎面磨損均勻，能充分合理地使用輪胎並延長輪胎的使用壽命。輪胎換位要根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法。
由於輪胎的花紋、特點各不相同，輪胎換位要注意事項也有所不同。
花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣是較為經濟合理的做法。
子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉方向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩定性，使汽車行駛不順併產生振動。
另外，在使用雪地輪胎或帶防滑釘的輪胎時，不應換位。儲存該類輪胎時，應在輪胎上標明輪胎使用時旋轉的方向，以確保該類輪胎以同的旋轉方向重新裝用。
