相信很多吃瓜群眾們都是直到前天看到返回艙回收失敗的新聞才知道，原來此次胖五的發射中竟然還有這麼個新鮮玩意，短短的快訊中對返回艙的介紹只有寥寥數句，乍一看似乎這個返回艙只是為實現敏捷、低成本的運輸太空物資，可細品一下為什麼費勁運上天的東西還非得要用柔性返回艙給運回來呢？是不是感覺怪怪的？其實這個新東西的背後遠不是那麼簡單，俗話說話越少事越大，這事究竟有多神秘，讓拉姆君給各位分析分析：
1. 此次胖五發射任務前，沒有任何相關載荷的消息（不僅發射預告沒有，也沒有相關研發、立項、測試的報道）。很多人直到今天發射才知道有這樣的載荷，說明其本身是一個保密性極高的載荷。
2. 載荷由航天科工第二研究院（即老航天部二院，“長峰”院）研製——該研究院一直專攻防空導彈技術，紅旗系列防空導彈是該院的榮譽產品。儘管近些年來也一直跨界各領域（最近甚至開始造空氣消毒凝膠了），但航天科工畢竟是『送人上西天』的公司
3. 可以仔細研究一下前天環球時報發佈的火箭發射視頻（即『祖傳視角』視頻），可以看到『船箭分離』被刻意剪掉了——整流罩分離之後，直接放的畫面就是載人飛船入軌——可見刻意剪掉了充氣柔性倉的分離、入軌視頻
4、根據公開的新聞報道可見，充氣柔性倉的著陸場為『東風著陸場』而非『四子王旗著陸場』。『東風著陸場』位於是東風鎮附近的巴丹吉林沙漠腹地，毗鄰中國空軍鼎新基地，也就是中國唯一的綜合性導彈實驗靶場。根據這些年的公開新聞報道，包括東風21d反艦彈道導彈等多種先進彈道導彈均在此試射。
航天界返回式衛星無非就三種用途（軍用返回式偵查衛星，載人航天，太空取樣返回），公開資料就可以查到——我國載人航天（神舟飛船），太空取樣返回（嫦娥五號t1，計劃中的嫦娥五號），都是著陸『四子王旗著陸場』。反而是早年間軍用返回式偵查衛星，持續使用『東風著陸場』。除此之外，東風21d等中國先進的攻擊性武器，均曾經在此試射。
其實軍迷應該有所耳聞，『東風著陸場』的所在地——鼎新、東風鎮附近的巴丹吉林沙漠，是我國兩大最神秘的武器試驗基地（另一個是庫爾勒以東的導彈靶場、核試驗場）。鼎新基地附近，建設有大量軍事設施——包括用於模擬反機場導彈的『“臺灣機場”1比1模擬靶場』，用於測試反航母導彈的『航母靶場』，以至於這裡素有“中國51區”的稱呼——此次充氣柔性返回艙選擇在東風著陸場著陸，實在耐人尋味。
5. 事實上，很多人猜測，與世界各主要航天大國一樣，我國在載人航天項目中也會穿插軍用載荷——其中最廣為人知的應該是神舟七號的『伴星』，官方宣傳用於對神舟飛船進行伴飛拍攝，實際上根據NASA的說法——伴星隨後進行了大規模主動變軌，隨後快速抵近國際空間站，最近距離僅有30km（對於近地軌道，30km絕對是非常近的距離）——很多外媒“惡意揣測”，這顆伴星實際上是我國秘密實驗的天基反衛星武器
6. 官方對充氣柔性艙的定位是——『實現敏捷性、低成本太空物資下行。降低返回成本』——但是實際上，有返回需求的航天器少之又少（反而是東風快遞都會返回），無非返回式軍用偵查、載人航天、太空取樣返回。其中返回式軍用偵查衛星已經淘汰。若充氣柔性艙不帶降落傘著陸，最理想只能將載荷減速到20m/s左右，仍然不能載人，也會摔壞精密儀器，極大限制了使用範圍——火星、月球取樣返回倒是可以用，但是一年最多一個返回，並沒有『高昂的返回成本』，那究竟是要返回什麼，以至於要既能實現敏捷、低成本，又要能保證返回時的柔性呢？
7. 對於充氣柔性艙的用途猜測：
從宣傳動畫、東風著陸場回收位置可以看出，該載荷的大小並不大，且著陸精度極高，且具備返回時與中繼衛星通訊的能力（黑障區通訊能力）。反觀我國『區域拒止反介入』戰略中，針對大中型移動艦船的反艦彈道導彈，最需要的能力即為黑障區通訊能力。其實外界對於我國反艦彈道導彈的導航系統有諸多猜測：航母航速快，且能大角度機動，彈道導彈通過高空攻頂，需要持續追蹤航空母艦的能力，其中有推測認為我國新一代遙感衛星可以導引。也有推測（包括局座在內），認為無偵8等高空高速無人偵察機肩負著導引反艦彈道導彈的重任。
最後說一句，長征五號B運載火箭搭載的柔性充氣式貨物返回艙的演示效果圖，真的像高達裡的這一幕。
