大大大豪越的洗腦式廣告詞讓吉利旗下首款中型SUV，一經亮相就已爆紅全網間，大隻是大家對豪越的第一印象感受，當筆者實際體驗過後，對這款明星產品有了更深刻的感觸。吉利豪越大但不止於大，還有豐富越級的配置，以及全車均為獨立座椅的VIP級舒適體驗，這些都給筆者留下了深刻的印象。
咱們先來聊“大”，畢竟這也是最為直觀且核心的部分
豪越內部空間堪比2.2米大床房的描述非常形象的展示出了它的賣點，從這塊來說當後排座椅全部放倒後的空間水平，可以極大的滿足消費者對於載物的剛性需求，再加上豪越方正的造型設計，不論是橫向、縱向、還是進深方面都進行了空間最大化的考量。座椅一鍵放倒的功能也很便於操作，輕鬆不費力。 全平的地臺對於中間乘客也更友好一些。
載物不在話下，那麼到了載人方面豪越又能否輕鬆應對呢？答案當然是：必須能！
豪越在7座滿載下的狀態真的是討喜，7個座位都是獨立控制，都有獨立的滑軌設計，這才算是真正意義上的7座車了吧！相比一些車型後排座椅只能按4/6等比例放倒的設計，豪越的空間適用靈活度更高，對於車內駕乘人員也更友好。
以我個人180公分的身高體驗來看，我在駕駛位調整為我的舒適位置後，來到第二排，調整到我比較舒適的位置，頭部空間依然OK，腿部空間留有小兩拳的距離後，再來到最考驗空間的第三排，頭部空間完全不壓抑，本身高度就有保證，再加上60寸全景大天窗的通透開揚感助力，整體表現令人滿意。第三排腿部空間可以保持在小兩拳的狀態下，裝載空間依然可以放下隨身攜帶的揹包、旅行包等。當然這是全車7個座位每人都可以很舒適的狀態下的表現，如果需要有更多裝載需求時，車內人員適當調整後即可獲得更充分的車內空間利用率。
空間足夠大即滿足了駕乘人員最基礎的舒適性體驗，那麼再加上豐富越級的配置加持，舒適度自然加倍提升。
首先一進入車內映入眼簾的與堪比概念車的ICON內飾設計如出一轍的放大版，尺寸可達12.3英寸的可觸控的中控屏，搭配全液晶儀表盤，還有HUD抬頭顯示屏，三屏聯動的既視感，讓整車的科技氛圍呼之欲出。360度全景影像、帶有專屬流水式特效的矩陣式LED大燈，炫彩車內氛圍燈、胎壓監測、智能輔助駕駛1-150KM全速域自適應巡航、併線輔助、車道保持等等都非常的實用，都可極大程度的減輕駕駛者的疲勞感，為安全出行保駕護航。
這些在指導價僅為10.36萬-13.96萬的中型SUV豪越身上，達到了高度契合的融合，好用、實用、造型大氣、關鍵價格還很實惠。
這，真的是太豪橫了。
再小插播一點豪越的人性化設計，車門的開合角度有三檔卡位，讓它在狹小空間裡也能自由開合避免剮蹭。最大角度近90度，上下車更便利。同時車門直接延伸至側裙部分，避免上下車蹭髒褲子。
簡單聊下豪越的行駛品質到底如何？
1.8T+7速雙離合的動力總成夠用，加速平順無頓挫，超車併線很輕鬆，車尾循跡性也不錯不拖沓，連續彎道情況下車身無異響，底盤緊緻濾震符合預期，整車NVH表現良好，高速行駛車內噪聲控制拿捏到位駕乘人員日常交談不受影響。
最後來一句總結吧：什麼叫做性價比，大豪越來告訴你！
