在此次廣州車展上，有些今年關注度非常高的新車也如數亮相，今天要說的也是一臺今年發佈的新車。這款車在國內火了近20年，它就是奧迪A6，當然目前都是叫一汽奧迪A6L。
雖說全新A6L有點姍姍來遲，但看過這個新車實車後，感覺絲毫不擔心跟5系的競爭，反而寶馬5系倒是會有點慌。就外觀來說，比現款產品更為激進，“機關老幹部”的那種行政商務用車範兒沒那麼重了。中網雖然還是六邊形的構造，但比現款更為扁平，折角更為犀利。大燈也是一樣，靠內的部分邊緣更銳利，整體看這個前臉其實是比較兇的。
扁平化的中網加上中間的橫幅鍍鉻條拉寬了車身視覺感，格柵面積非常大，前槓兩側的格柵是封死的，兩側底部跟前唇的造型都比較運動。大燈根據配置不同有些差異，高配車型是自帶矩陣式LED大燈。這臺國內專供的奧迪A6L尺寸更為“得寸進尺”，長、寬、高、軸距四個維度都超過了現款，規格為5050*1886*1475，軸距3024。充分體現了奧迪懂國內市場，國人就喜歡這樣的“大車”，都花這麼多錢了，肯定是越大越氣派，越大檔次越高。
車尾設計也是重新定義，明顯比現款年輕化。條形尾燈更為扁平，中間有一道鍍鉻兩條貫穿，而且是融入了尾燈內部，視覺上更顯長。尾燈都是LED光源，內部燈帶比較炫酷，點亮後看起來就很高級，畢竟是燈廠。後包圍比較飽滿，底部的排氣是雙邊共兩出，外面用巨大的鍍鉻合金尾喉裝飾，明顯提升了豪華感，但這個只是裝飾用的，真實的排氣管是隱藏式設計。這臺樣車是高配車型，從55TFSI的尾標就能看出來。現款的奧迪A6L尾標最大值也就50TFSI，可見新款產品動力上也是更為強悍。
側面部分，新車腰線首次採用分段式設計，並搭配有全新樣式的雙五輻式輪圈。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5038（5050）mm/1886mm/1475mm，軸距有所加長，達到3024mm。
內飾方面，新車同樣採用了全新的設計元素，讓車內更加獨有科技感。配備的10.1英寸顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，全液晶儀表在奧迪家族中已經是常見的配置。值得一提的是，新一代車型將會搭載最新的MMI系統，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務等功能。
動力方面，從國內的申報信息來看，國產A6L會提供兩種調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力和224馬力。
