如果要推介暑期家庭旅行的地方，融樂趣、科普、展覽、互動於一體，門票還免費的廣州地鐵博物，肯定是一個好選擇。
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無論是暑期的家庭旅行，還是週末遛娃，選擇目的地總是人生難題。
廣州地鐵博物館，作為一個廣州城內門票免費、內容充實有趣、卻鮮為人知的博物館，無疑是優越的選擇。
我家雲吞寶寶，尚處於不到3歲的幼兒年齡，因此在出發前，我也有擔心他看不懂的憂慮；但遊覽過後，我卻發現這確實多慮了。因為除了科普性質的展示以外，互動娛樂項目也為這個博物館帶來了“趣味”這一吸引兒童的標籤。
博物館入口設計融合了科技感和趣味性2個關鍵詞
地處廣州市海珠區萬勝圍的地鐵博物館，展館的陳展面積不少，佔據了整整3個樓層。與別的博物館不同，它並非單體建築，而是坐落於萬勝廣場這個商業廣場當中。這個地點，與廣州交易會展館鄰近，不屬於老城中心區，而更偏向於城市的新興辦公、展會功能區域。因此，從場外、到場內，區域的位置寬闊、規劃條理、不擁擠，和博物館一道帶給遊人極舒適的第一印象。
作為一個免費不免票的博物館，館方每天對遊客數量都有限制，因此我們的整個遊玩歷程異常暢順，也沒有經歷長時間輪候的場景。
博物館外觀的舒適，對於親子游至關重要
我本以為，這種充滿科普型的博物館，會讓人很有距離感。但沒想到，它卻有著一個賣萌的開端。從場館門口的卡通地鐵吉祥物，到進入館內首先映入眼簾的是大弧形屏幕和地鐵車頭造型的場景，投影的動畫：魚兒、海水、珊瑚……在這裡展現，感覺就仿如是跟著地鐵列車走進了海底世界。這個開場白，已經成功吸粉無數來這裡參觀的娃，興奮地在投影中蹦跳。
猶如穿越海底的列車，令到孩子們興奮不已
這，是廣州地鐵博物館的始發站；而整個展館區域，被劃分為10個站，包括環球站、時光站、飛躍站、穿越站、煥新站、匠心站、便捷站、平安站、未來站。其實，從站名上，大概也能瞭解每個展區的展出內容。例如，環球站展出的就是全球地鐵大家族的冷知識，時光站述說的則是廣州公共交通的發展史和城市地鐵發展大事記……
博物館裡的互動項目，讓寶寶們玩得不亦樂乎
相較於其他博物館的陳展，這裡最讓我驚歎或樂而忘返的是穿越站和平安站，這也是我推薦必看的展區：
【穿越站】站在1:1盾構機下，仰視2層樓高的地底作業
每一篇寫廣州地鐵博物館的遊記，都不會繞開館藏的盾構機，就彷如《蒙娜麗莎》之於羅浮宮那樣。作為廣州首臺盾構機，也是博物館內為數不多的真品館藏，它確實有值得謳歌的一筆。但我覺得，整個盾構機大揭秘區域給參觀者帶來的撼動，不在於這臺機器的光輝歲月，而在於它：長了大人的眼界，震撼了孩子的觀感。
博物館中關於盾構機架構的展示
這個區域內，有眾多解釋盾構機工作原理的模型，具有很好的掃盲作用。作為市民，我們日常的談資還是保持著20年前的老樣子，茶餘飯後的討論是這樣的：“新聞說XX地方明年底就通地鐵了，怎麼還不見大工程啟動呢，那裡明明只有簡單的圍蔽，到時都不知道能否開通！”
參觀過後，才知道原來現代的地鐵隧道，不是用炸藥和鐵鏟開挖出來的。而是使用盾構機，一邊開挖通道、一邊鋪設水泥板塊。處身地面的我們懵然不覺，但城市地下卻已如火如荼地開展著浩大的工程。
動畫展示盾構機的工作過程，讓人對這神秘的機器一目瞭然
看模型工作，那只是長了成人們的眼界，但站在1:1的盾構機模型下，抬頭仰視2層高的地鐵隧道封頂工程，卻是震撼了孩子的觀感。在約直徑高達2層的盾構機模型上，通過光影動畫和特技配音，還原了地鐵隧道的工程。
最特別的是，這個互動給予訪客的是平時沒有嘗試過的“地底視角”。那就是，你站在地底之下，看著盾構機、打樁機在你約十米的頭頂工作，這種場景是非常震撼的，無疑就是一部城市工程歷險記的大片。
這個模擬動畫是不停循環播放的，其吸引程度，是讓雲吞寶寶站在原地、仰著頭看足了3場輪迴。
8.1:1還原的盾構機模型，我們用“地底視角”仰視地下工程
【穿越站】走過城市地底的溶洞迷宮，解構廣州地下奇觀
另一個讓人難忘的場景，就是地質實驗室了。
廣州城的地下，其實是一個錯綜複雜的溶洞迷宮。而在地質實驗室了，整個空間被設計成為溶洞景觀，置身其中，彷如在溶洞之內穿行。在這一區，展藏也大多被隱藏在洞石結構當中，讓展覽和場景感覺不衝突。
地質實驗室的造型猶如一個地底的溶洞迷宮
例如，會在溶洞中挖一小段中空展示區，用3D技術來展示一些關於地質結構的科普，還有廣州地鐵工程當時是如何克服這些困難的。在這裡參觀後，你就能知道地鐵工程是如何穿越奔騰的珠江水、怎樣拐過規劃的高鐵線、還有如何基樁託換……
寶寶正認真地觀看溶洞中的地下工程解構動畫
展區裡還有比較吸引人眼光的，則是廣州城區那個會動的地質托盤模型。通過每一區板塊的升降，來展示每一區的地質結構，而且還讓身處廣州多年的“老廣”填補了一個知識盲區：原來廣州城下每一個區域，地質構成都是相異的。
這展區，無疑是科普性和專業性都很強的區域，也會是和普通百姓距離感最大的區域。但是全靠它溶洞場景的外衣，讓尚處於低幼年齡的雲吞寶寶，也興致勃勃地圍觀了20分鐘。
廣州地質“沙盤”，透視城市的地下構成
【平安站】帶著寶寶駕駛地鐵，操控專業的ATO系統
駕駛地鐵，這是最讓寶寶期待的環節了。
平安站位於2樓，這一層的展出已經告別了科技層面，主要是車廂、站臺等展覽，也都是我們平常搭乘地鐵時可見的部分了。對於幼齡孩子來說，這層應該是最好玩的區域了，起碼還有遊客園、小商店等充滿誘惑的區域。
地鐵模擬駕駛，是參觀廣州地鐵博物絕不可錯過的體驗，但它同時也是最多人輪候、並且要另外收費的項目。
博物館中還有仿真度甚高的3D地鐵畫，真實感滿分
指示不清，是這個項目最大的槽點。因此，請各位打算帶寶寶去體驗的寶爸寶媽務必要留意！這個項目是按時段限流的，每小時只放出40張票，而且需要提前1小時在展區同一層的小商場處取票。比喻說，你計劃11-12點場次去體驗，那就需要10點在小商場排隊取票，取得購票資格；然後在11點再到小商場付款購買正式入場券。入場券價格不高，10元/2分鐘，只需要購買寶寶的票。
模擬駕駛室外只有簡單的票價告示，但欠缺購票指引
購票以後，還得排隊進去體驗。畢竟是整個博物館的皇牌項目，輪候倒是能夠接受的。在模擬駕駛艙內，用3D景象來展示地鐵車廂入站、出站、暫停等場景，整個模擬過程逼真度還是挺高的。隔壁也有工作人員全程指導，因此無須擔心看不懂控制檯上覆雜的按鍵。
雖然對於雲吞寶寶這樣的低幼兒童，這個操縱地鐵的專業ATO系統難度還是偏高了，但讓小傢伙腦海裡留下曾經駕駛地鐵的“威水”回憶，還是挺愉快的。而如果希望讓孩子在體驗環節中更有獲得感，那是上7歲以上年齡的事了。
博物館內還有很多其他互動項目
