电动车48V磷酸铁锂电池组,15串与16串的区别

今天分享一下48V磷酸铁锂电池组中,15串与16串的区别。

电动车48V磷酸铁锂电池组,15串与16串的区别

15串48V磷酸铁锂电池组

1、标称电压的对比

磷酸铁锂的单体(CELL)标称电压是3.2V。15串之后的磷酸铁锂电池组(PACK),标称电压是3.2V*15串=48V;16串之后的磷酸铁锂电池组,标称电压是3.2V*16串=51.2V。

15串的磷酸铁锂电池组,电压范围是30V~54.75V;16串的磷酸铁锂电池组,电压范围是32V~58.4V。

所以,很明显,16串的磷酸铁锂电池组,标称电压会比15串的高。

电动车48V磷酸铁锂电池组,15串与16串的区别

16串磷酸铁锂电池组

2、给负载供电的对比

比较明显的例子,电动车类的产品,如果使用16串的磷酸铁锂电池组,电机的动力会更足,上坡加速会更快一些。是因为16串的电池组标称电压高,供电平台的功率大了。

而且,假如同样是给2000W的功率负载,因为16串的标称电压高,所以它的电流自然就小了(电流=功率/电压)。电流小,有利于降低整个系统线路的损耗。

锂电池组的容量不变,16串的会比15串的总瓦时数多一些,给负载供电的时间也就会长一些了。对电动车产品来说,续航里程数就会多一些;对储能领域产品来说,备电的时间就会长一些。

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16串磷酸铁锂电池组动力产品,电动哈雷车

3、成本价格的对比

16串的磷酸铁锂电池组,因为多了一串,所以电池组的颗数增加了,电池组的尺寸也会比15串的尺寸大一些,价格成本也会增加一串的成本。

对锂电池组保护板来说,增加了一串,监控电路,均衡电路也增加了一串,成本也会相应增加。

电动车48V磷酸铁锂电池组,15串与16串的区别

电动车48V磷酸铁锂电池组

以上三点是48V磷酸铁锂15串与16串比较常规的区别。

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