電動車48V磷酸鐵鋰電池組,15串與16串的區別

今天分享一下48V磷酸鐵鋰電池組中,15串與16串的區別。

電動車48V磷酸鐵鋰電池組,15串與16串的區別

15串48V磷酸鐵鋰電池組

1、標稱電壓的對比

磷酸鐵鋰的單體(CELL)標稱電壓是3.2V。15串之後的磷酸鐵鋰電池組(PACK),標稱電壓是3.2V*15串=48V;16串之後的磷酸鐵鋰電池組,標稱電壓是3.2V*16串=51.2V。

15串的磷酸鐵鋰電池組,電壓範圍是30V~54.75V;16串的磷酸鐵鋰電池組,電壓範圍是32V~58.4V。

所以,很明顯,16串的磷酸鐵鋰電池組,標稱電壓會比15串的高。

電動車48V磷酸鐵鋰電池組,15串與16串的區別

16串磷酸鐵鋰電池組

2、給負載供電的對比

比較明顯的例子,電動車類的產品,如果使用16串的磷酸鐵鋰電池組,電機的動力會更足,上坡加速會更快一些。是因為16串的電池組標稱電壓高,供電平臺的功率大了。

而且,假如同樣是給2000W的功率負載,因為16串的標稱電壓高,所以它的電流自然就小了(電流=功率/電壓)。電流小,有利於降低整個系統線路的損耗。

鋰電池組的容量不變,16串的會比15串的總瓦時數多一些,給負載供電的時間也就會長一些了。對電動車產品來說,續航里程數就會多一些;對儲能領域產品來說,備電的時間就會長一些。

電動車48V磷酸鐵鋰電池組,15串與16串的區別

16串磷酸鐵鋰電池組動力產品,電動哈雷車

3、成本價格的對比

16串的磷酸鐵鋰電池組,因為多了一串,所以電池組的顆數增加了,電池組的尺寸也會比15串的尺寸大一些,價格成本也會增加一串的成本。

對鋰電池組保護板來說,增加了一串,監控電路,均衡電路也增加了一串,成本也會相應增加。

電動車48V磷酸鐵鋰電池組,15串與16串的區別

電動車48V磷酸鐵鋰電池組

以上三點是48V磷酸鐵鋰15串與16串比較常規的區別。

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