“十四五”時期是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程、向第二個百年奮鬥目標進軍的第一個五年。同時，這一時期也是數字經濟加速成為世界經濟增長新動力的關鍵期。以數字經濟為代表的科技創新要素成為催生新發展動能的核心驅動力，數字要素創造的價值在國民經濟中所佔的比重將進一步擴大。
11月3日，《十四五規劃建議》的全文發佈，強調了數字技術在各產業中的應用，明確了八個科技前沿領域。這些都在說明，數字科技在今後各行業發展中的重要地位。
現今，各行業的創新發展都離不開數字科技，汽車金融行業更是如此。大數據、人工智能、區塊鏈等技術的應用，使得傳統的汽車金融企業向數字化轉型，以更好地適應市場的發展，從而推動汽車金融行業的發展。隨著數字科技的不斷滲透，汽車金融企業可以針對不斷變化的客戶需求，持續推出創新和多元化的產品，真正為每一個有金融需求的客戶快速提供解決方案。
以卡爾數科（原卡爾金融）為例，今年成功推出“魔鏡”風控系統2.0版本，結合互聯網技術、大數據與人工智能技術，建立多個個人信用風險識別模型，風控體系再度升級；還將啟動“AI實驗室”計劃，這將大大提升風控和反欺詐效率，未來還會建立數據中心和區塊鏈實驗室,發揮自身數字科技的優勢，真正走數字科技之路。
除此之外，卡爾數科還成功推出新產品—精英融，基於大數據的深度分析，精英融這款產品在融資額度、綜合費率、融資成數等方面分別進行優化升級，以滿足不同客群的需求。還有車主e融APP的成功上線，實現移動端全流程操作，不再受時間和地域等客觀條件的限制，隨時隨地為客戶辦理業務，最大限度地滿足客戶的需求。這些舉措僅僅是卡爾數科開啟數字科技之路的良好開端，未來還有很長的路要走。
由此可見，汽車金融企業的服務提升是圍繞線上化進行的，未來線上化的發展仍將是數字科技發展的主要方向。
除了數字科技對汽車金融行業發展有助推作用外，相關政策也是驅動汽車金融行業發展的重要因素。
從政策來看，今年銀保監會發布《融資租賃公司監督管理辦法(徵求意見稿)》，促使融資租賃行業發展更加規範化；發改委、工信部、銀保監會等11部門發佈《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，推出新的汽車金融刺激措施，釋放汽車消費潛力，利好汽車金融公司的進一步發展；在2020金融街論壇年會上，銀保監會法規部一級巡視員梁玲表示，支持自貿試驗區內汽車金融公司，在依法合規的前提下開展跨境融資及申請保險兼業代理資格，這些政策都在積極推動汽車金融行業向前發展。
汽車金融行業整體上已逐漸發展成熟，既要宏觀把握市場動向，還要提升數字科技等硬實力，在細分領域尋找新的增長點，避免產品的同質化，合規發展，真正打造汽車金融實力品牌，助推汽車金融行業的發展。
