國人沒白捧紅它！30年不用大修，一箱油1100km，最低配10氣囊
經常關注國內汽車圈的朋友不難發現，當下的合資B級轎車市場基本上被德系大眾和日系三劍客（豐田、本田、日產）所瓜分，尤其是日系品牌，憑藉不錯的品質品控、更低的油耗贏得了市場的尊重。其中，雅閣是日系車陣營中的“銷量王”，一度連續4個月銷量2萬，但是，若論可靠性和穩定性，凱美瑞可以稱得上是B級轎車中的“耐用王”。
簡單看一下凱美瑞的銷量報表，這臺車在去年全年賣出了19萬+輛，還是比較深受國人的青睞和支持。而凱美瑞之所以如此的火爆，一方面得益於其30年開不壞的優秀品質，另一方面則是其強大的硬核產品力，從設計理念、空間、配置、動力、油耗五個維度分析，凱美瑞坐擁完勝邁騰、帕薩特的產品力，如果它的價格再拿出一些誠意，相信凱美瑞會成為B級轎車中的王者。入華堅持零故障！它比雅閣漂亮十倍，丐版帶10氣囊，油耗5.5L。
凱美瑞在外形顏值上展現出比雅閣還漂亮的一面，全新家族式的造型彰顯出十足的年輕、運動範兒，整體走在了時代的前沿。前臉很有辨識度，牛頭標很好地融入了狹小的上格柵且與兩側LED大燈相連，加上大嘴式的下進氣口，整個前臉渾然一體質感十足。雙排氣筒動感十足，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上多輻式鋁合金輪轂、流暢的車頂弧線，對於側面的立體層次感有著質的提升。
坐進車內，中控佈局也顯得十分前衛、激進，整體造型比較符合年輕消費者的審美需求，做工用料極盡考究，中控面板、車門內側、中央扶手等輕易摸得到的地方都是軟的，加上鍍鉻條、木質紋理裝飾板點綴，滿滿的檔次感撲面而來。而在配置上，凱美瑞全系配備了10個安全氣囊、胎壓監測、自動駐車，同時，ACC自適應巡航、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、前後雷達、360度全景攝像頭等配置也均有配備。
空間方面，凱美瑞的車身長寬高分別為4900mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，標準B級轎車的尺寸參數，反饋到空間非常的寬敞。
而在動力方面，凱美瑞全系搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其最大功率分別為178和209馬力，峰值扭矩分別為210和250牛米，傳動上與之匹配的為10擋CVT或者8擋手自一體變速箱，動力表現中規中矩，全系符合國六排放標準且百公里油耗低至5.5L。 同時，新車還配備了2.5L+電機的混合動力系統，百公里油耗4.1L，一箱油輕鬆能跑1200km。而在懸掛方面，凱美瑞搭載了前麥弗遜式獨立懸掛加雙叉臂式獨立懸掛的組合。
