孚能科技科創板過會;豐田將消減日本18家工廠50%產能;比亞迪和日野將合作開發純電動商用車 | 每週汽車電子新聞速遞

三分鐘瞭解產業大事

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【孚能科技科創板過會,擬募資34.37億擴產動力電池】

近日,上交所發佈科創板上市委第9次審議會議結果顯示,孚能科技成功,成為科創板動力電池第一股。

資料顯示,孚能科技是第一家申報科創板的動力電池企業。2019年9月16日,孚能科技科創板IPO獲受理,招股說明書顯示,孚能科技擬公開發行普通股不超過2.14億股(不含採用超額配售選擇權發行的股票數量),實際募集資金扣除發行等費用後,擬募集不超過34.37億元,主要用於年產8GWh鋰離子動力電池項目(孚能鎮江三期工程)和補充運營資金項目。

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【蘋果汽車可能採用三相交流感應電動機】

據cnBeta報道,蘋果新專利 "帶棒狀繞線定子和端頭冷卻的電動機"顯示該公司正在研發一款適合蘋果汽車的三相交流感應電機,採用與特斯拉相同的基本工程和電機設計。

該專利特別詳細介紹了一種三段式交流感應電機,它可以在電壓/頻率可控的情況下產生較高的啟動力矩,價格更便宜,而且在崎嶇的地形上也很有用。與永磁驅動等相比,這類電機的壽命也可以預期,需要的維護費用較少。

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【豐田將消減日本18家工廠50%產能】

據《日本經濟新聞》報道,豐田汽車將於5月將其在日本國內的汽車產量削減一半左右。此舉將影響到該公司的18家工廠和數十家供應商。由於人們對北美汽車市場復甦的前景越來越悲觀,豐田在6月份還將繼續削減在日本工廠的生產。該公司在國內產量的四分之一出口到北美市場。

受新冠狀病毒疫情衝擊,豐田汽車北美公司報告3月份銷量下降了36.9%,其中豐田品牌銷量下降了35.3%,而雷克薩斯品牌較2019年3月下降了46.7%;第一季度總體銷量下降了8.8%。該公司的北美工廠在3月中旬開始關閉,並將繼續關閉至少到5月1日。

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【藍牙技術將實現數百萬輛汽車聯網】

4月22日 - 藍牙技術聯盟(Bluetooth Special Interest Group,簡稱SIG)與市場研究機構ABI Research合作,在新版的《藍牙市場最新資訊》分析了藍牙解決方案的未來市場發展。預測指出,2024年藍牙設備年出貨量將增加至62億臺,較2019年增加20億臺。BI Research的研究證實了藍牙技術在汽車行業的巨大潛力。至2024年,藍牙車載設備出貨量將達到1.09億臺,且在87%的新出產車輛中,藍牙將成為標配的無線技術。屆時,三分之二的乘用車、SUV和商用車等行駛上路的車輛也將配備藍牙技術。

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【通用汽車將關閉Maven共享汽車業務】

據悉,美國通用汽車旗下汽車共享服務Maven於近日宣佈業務關閉,今年夏天將完全結束運營。該共享汽車業務在此之前已運營了4年。

Maven在一份聲明中表示:“經過對我們業務、行業和新冠病毒疫情的仔細審視後,我們做出了一個艱難但必要的決定,那就是關閉我們的業務,即日起,Maven共享汽車業務將不再運營。”據悉,終止運營後,通用將把該業務所用資源和資產轉移到其他業務部門。

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【吉利公佈衛星發射項目信息】

4月24日,吉利官方發佈航天衛星項目的最新進展,其雙星計劃預計今年6月進行星箭合體試驗,年底前完成發射。據悉,雙星搭載的火箭為航天科工研發製造的快舟火箭,發射地點在甘肅酒泉,現已全面進入正樣總裝集成測試階段。

此前,吉利副總裁楊學良於社交軟件上發佈消息,“招火箭總師,歡迎報名,簡歷請投吉利招聘。”並以此特殊的“招聘”方式,正式對外透露了吉利籌備多年的“上天計劃”。

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【現代汽車第一季度營業利潤8640億韓元 市場預估6915.9億韓元】

現代汽車官網發佈的數據顯示,一季度,現代汽車銷售額為25.32萬億韓元(約1454億元人民幣),同比增長5.6%;營業利潤為8638億韓元(約49.60億元人民幣),同比增長4.7%。此外,一季度現代汽車銷量為90.33萬輛,同比下降11.6%。

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【新能源汽車今後三年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%】

財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發佈關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。2020年,保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整,適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻(具體技術要求見附件)。2021-2022年,原則上保持技術指標總體穩定。

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【比亞迪和日野簽署戰略協議 合作開發純電動商用車】

比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)和日野自動車株式會社(以下簡稱日野)日前簽署了戰略商業聯盟協議,聚焦於合作開發純電動商用車(BEVs)。

雙方將加快開發純電動商用車進程,為客戶提供最優質的產品。同時,雙方還將以合作開發純電動商用車產品為契機,充分結合雙方在純電動商用車領域的技術和經驗優勢,在零售和其他相關業務方面展開深度合作,以促進純電動商用車的普及。

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【阿里發佈首個自動駕駛測試平臺 日均可測試800萬公里】

4月22日消息,阿里巴巴達摩院發佈全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”,模擬一次極端場景只需30秒,系統每日虛擬測試里程可超過800萬公里,大幅提升自動駕駛AI模型訓練效率。該技術將推動自動駕駛加速邁向L5階段。

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【中國一汽與華為、騰訊等開展深度合作 加速構建數字化轉型生態】

4月20日,中國一汽數字化大會在長春召開,中國一汽數字化轉型戰略協議簽約儀式同期舉行。中國一汽董事、黨委副書記秦煥明主持簽約儀式,中國一汽黨委常委、副總經理雷平代表中國一汽與華為、騰訊、百度、阿里雲、汽車之家、IBM(中國)有限公司、NTTDATA七家業界領先的數字化解決方案提供商簽署深度合作戰略協議。

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【國資委:汽車企業一季度同比減利100個億】

國務院國資委黨委委員、秘書長、新聞發言人彭華崗20日在新聞發佈會上表示,一季度,汽車企業受銷售終端和供應商復工難等影響,銷量同比下降超過30%,一季度同比減利100個億,特別是東風處在疫情中心,所以影響會更大一點。

END

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