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今年3月1日，國家質檢總局執法督查司就消費者廣泛關注的東風本田思威（CR-V）等車型“機油增多問題”約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。質檢總局執法督查司指出，生產企業目前提出的召回措施尚不完善，生產企業要進一步改進技術解決方案，儘快拿出切實有效的措施，消除缺陷，同時建議採取延長質保期等措施，回應消費者關切。質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對生產企業開展召回活動、履行產品安全主體責任的情況進行監督。
日前，消費者關心的東風本田CR-V機油異常增多的問題終於有了實質性的進展！
東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。
哪些車屬召回範圍？
根據東風日產發出的公告，召回車輛範圍為：2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。
那怎麼確定自己的車屬不屬於召回範圍呢？
據悉，東風本田汽車有限公司將通過掛號信等方式向召回範圍內車輛的車主寄送《缺陷汽車產品召回通知書》，東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知相關車主。用戶可撥打東風本田汽車有限公司客戶服務熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)進行諮詢。
準備怎麼修？
東風本田早期給到的維修方案公佈後輿論譁然，很多車主用實際行動表示不滿。好在這次國家質檢總局沒有令人失望，經過約談，東風給出了以下新的解決方案。
免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液麵增高，消除安全隱患；
免費更換髮動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑；
為用車期間，對因機油液麵增高導致的發動機曲軸、機油泵、活塞缸套、凸輪軸損壞等故障問題，免費更換髮動機總成；
對召回對象範圍內車輛的發動機主要零部件提供終身保修服務。並在召回實施時簽署《東風本田汽車發動機延長保修期服務憑證》；
贈送500元精品代金券和免費保養一次。
從東風本田這次給出的補救方案來看，還是很有誠意的，其終於願意正視問題，並給出相對徹底的解決方案了。對於廠商來說，要下決心吐血本對缺陷車輛的問題進行徹底解決並不容易，而對於消費者來說，繼續開著缺陷車輛行駛也是無法接受的，只不過要維護自身合理合法的權益並不容易，這是一個廠商與消費者艱難的博弈過程。
可喜的是，國家市場監督管理總局沒有旁觀。本次召回活動正是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。據瞭解，從去年底到今年年初，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴，收到投訴後，國家市場監督管理總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。東本也是在這個背景下才決定重新制定召回措施的。
據悉，國家市場監督管理總局將繼續組織缺陷產品管理中心對本次召回活動所採取的措施進行重點監督和評估，並要求企業“本著對消費者高度負責的態度，提高召回完成率，加強對召回車輛進行監測，切實保護消費者權益”。
最後講兩句
從東風本田CR-V出現機油門到現在已經過去了半年多，可見消費者自發維權還是有侷限性，類似的問題，如果沒有國家強力機構介入，很難通過市場機制令消費者挽回損失。
相信此事的妥善解決，無論對消費者還是企業都是有益的，消費者自不必說，對於車企來說，沉重的經濟損失必定令其對未來汽車研發、測試做更多的功課，提高其生產品質。這恐怕也是一種雙贏吧。
關鍵字: 東風本田汽 措施 缺陷汽車產品召回通知書
