哈嘍大家好，這裡是國內月亮同樣圓的車之國產
近幾年，隨著國產車的發展，也漸漸的被大多數消費者所接受，今天我們聊一輛升級版本---吉利博越pro，提起吉利可能很多小夥伴會吐槽，因為初期吉利進入3.0時代生產的吉利像帝豪GS，博瑞等等確實是非常的亮眼，代表著國產車外觀的進一步提升，但是受吉利營銷部門的過分營銷，所有的都是最美最美，有部分的消費者不接受
帝豪GS
吉利博瑞
就外觀而言，吉利是成功的，但是避免不了消費者的吐槽，因為吉利的營銷確實是太美了，任何車型都是國產最美，避免不了看不順眼的消費者，包括後期的博越也被成為國產最美SUV，單獨拿我個人來講，博越就外觀來講遠遠不如哈弗H6
哈弗H6
新博越
在我眼裡，哈弗H6是一輛運動與肌肉感同在的一輛車，而吉利博越則是中規中矩，雖然側面腰線有力，但似乎有些許的不協調，與H6相比略遜一籌，特別是新博越下保險槓有種日漫人物的感覺，
千手柱間
不多調侃了，不過博越PRO的出現可能在原有的基礎上更加精緻一點，就外觀而言特別是前臉的設計確實上升不少
博越pro
前臉小細節
前臉通過車燈和進氣格柵一小段突起的設計，使得前臉更加有立體感，整個車看起來更加有力量感，我們不禁想起豐田漢蘭達經典車型
經典漢蘭達
這個設計博越pro和經典漢蘭達有異曲同工之妙，但是不知道漢蘭達設計怎樣想的，外觀一代不如一代，有多少人還是喜歡經典的漢蘭達。
從側面看博越PRO進氣格柵就像做完隆鼻手術硬漢，而原博越前臉太過於平面，因此這個小小的設計確實讓這個顏值提升了不少檔次，
前大燈
博越PRO全系標配led大燈，內部結構也運用了比較流行的豎條燈組組合，看起來很有侵略感。
尾部造型
尾部造型最大的兩個變化是後尾翼和尾燈的設計，後尾翼較之前老博越相比更加有設計感，並不像原來的一刀切，而更像是一個凹字造型，尾燈內部結構則採用了吉利全新的設計語言，像是一把古代的扇子，像吉利新帝豪、吉利博瑞GE都運用了這個造型，
帝豪尾燈
博瑞GE尾燈
總之，家族式不僅僅體現在前臉，在多個元素能夠運用家族式元素對企業的文化確立又不小的幫助，另外博越PRO這次最大的亮點是推出了遙控手錶，在滿足日常的手錶功能外，融入了遙控鑰匙的功能，比如開關車鎖，升降玻璃等等，更加的智能。
內飾方面，吉利終於擺脫了原來的西湖拱橋為設計靈感的造型，因為就本人而言西湖拱橋的造型雖然優雅，雖然線條感很美但是缺少了那麼一點點的科技感，
博越內飾
博越PRO內飾
博越內飾我不知道是消費者眼光問題還是吉利營銷的吹捧，一直以來我是不喜歡的，一塊金屬拉絲飾面板，幾乎沒什麼造型，西湖拱橋的造型雖然優美，但是放在一個SUV上面顯得格格不入，就算現在放在吉利帝豪上面，我也感覺過時了，所以不要聽吉利營銷的引導，自己喜歡的才是最好的，而PRO全新的內飾層次感，設計感都是很不錯的，加上機艙環抱式設計，豪華感也是尤為突出。
如今博越PRO還沒正式上市，具體的配置也是還未正是公佈，價格應該介於博越和星越之間，
好了，就到這裡，買車，用車為您推薦高性價比的國產車資訊，謝謝關注！
