博越作為吉利品牌中極具代表性的SUV，空間、操控等方面一直以來得到了不少好評，但它高居不下的油耗也成了一直以來車主最不滿意的地方。
從各網站論壇的數據來看，油耗高這一問題被反應的次數遙遙領先其他問題，成為了車主最不滿意的一點。整體來看，普遍的綜合油耗在百公里11L左右，油耗排行位居99位，在自主品牌緊湊SUV的油耗排行裡，也都處於倒數的位置，比官方給出的百公里7.8L增加了不少。
高油耗的根源還是來自於發動機技術的跟不上。博越的變速箱技術來自於當年的DSI，這款變速箱因低速抖動、頓挫明顯，一年內的投訴率就高達500多起。而且它匹配的是大排量縱置的發動機，博越使用的6AT技術相對落後，發動機沒有足夠的輸出動力，強行匹配的結果就是高油耗。雖然大家都想使用更好的配置，但真正能匹配的才是最好的，也不能急功近利跨過必要步驟。
另外，博越使用的是鑄鐵的發動機缸體，相比鑄鋁的缸體要重20公斤左右。而汽車自重每減少10%，燃油的消耗就能減少6%-8%。根據車主反映，這款發動機存在抖動、動力不足、積碳等問題，都會影響油量的消耗。
所以，別總是說油耗高是因為開車習慣了，輪胎、發動機、氧傳感器等汽車配置、汽車的調校等都與油耗息息相關，博越就很好地證明了這一點。想要做讓車主全方面滿意的好車，還是要技術夠硬才行。
分享到:
