場景：大型裝備製造，定製化生產，看一下主線轉序節點-下料（合），裝配（分-多個車間）， 油漆（合-一個車間），倉儲（合）。注：這個方案是針對具體工廠現狀客制的，是基於當前業務模式的提升。畢竟廠內物流的模式跟工廠的佈局有較大的關係。
痛點：製作模式分中與合的矛盾， 叉車資源利用率的訴求、調度的平衡（優先級），叉車與載體（平板車）資源的均衡。
方案： 智能製造系統+微信端
- 智能製造系統中某車間的工作任務完成，上道工序，譬如裝備車間確定轉序及載體信息，點擊【轉序】。
- 叉車師傅的手機端會受到相應的待辦任務。
- 叉車師傅可以獲取每個載體的狀態，根據任務需求來執行。（搶單？不行的，叉車的工作量，按單來核算統計分析是可行的）。
- 叉車師傅完成後，點擊【送達】。
關於均衡，有了任務需求，會出現動態人為參與的判斷。任務需求第一時間的送達這一點點及時的改變，就會帶來較好的協同體驗。（原來靠打電話，或者發微信，忙起來就會導致節奏的中斷）。根據用戶的需求，調度的算法隨著應用逐步的優化。看看這個叉車任務的均衡圖，（圓圈代表叉車需求任務） 在上線初期， 圈圈大小不一，現在已經好很多了。
縱座標是日期，橫座標是整點小時
關於叉車師傅完成單量分析的圖比較簡單，就不截圖解析了。
到這兒，我之前寫的-《智能製造-訂單執行看板》其實可以做到更細緻，可以知道是在廠內移動還是某道工序的製作中。
注意: 我們在轉序過程中會出現下一道工序資源不夠，進入暫存區的問題，這是需要分析關注的點（譬如裝配進入油漆， 油漆滿，需要暫存）。對於多一次的物料移動，都是浪費。隨著數據的累積， 要綜合分析協同帶來的問題，從這條鏈上來優化。
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