隨著航空技術的不斷提升，飛機逐漸成為即安全又快捷的出行方式，天上的飛機越來越多，每時每刻都有大量的飛機在天上飛行，飛機在一條航線上的水平距離已達到用釐米計算。
機場空中交通管制雷達顯示圖
這樣多的飛機，這樣快的飛行速度，怎樣保證其安全飛行，不發生相撞事故呢？其中一個非常重要的因素就是劃分飛行高度。不同飛機在規定的高度內飛行，利用垂直方向的高度差來確保飛行安全，《中國民航報》就報道過關於《警惕飛行高度》的文章。
由於機組注意力不集中，未正確的執行標準操作程序，而導致飛錯飛行高度的事件常常發生，飛錯飛行高度導致的空中接近危險、空中相撞等事故佔總事故的10%~15%。1956年6月30日，美國的兩架飛機就在大峽谷上方相撞，導致128人喪生；2017年上半年，航空器偏離指定高度事件就有199起。
飛行高度如此重要，那麼什麼是飛行高度呢？
今天小航就和大家一起學習一下飛行高度這個問題，飛行高度是指飛機到某一基準面的垂直距離。
根據所選基準面的不同可分為三類：絕對高度（相對於海平面）、標準氣壓高度（相對於標準氣壓面）、相對高度（相對於某一機場平面）、真實高度（相對於正下方地面）。
四種高度分別怎樣測量及應用呢？
絕對高度：飛行器海平面的垂直距離；
測量：海上飛行時用雷達可以直接測出絕對高度；
應用：在海上飛行、進行海上救援時，應該知道絕對高度；
標準氣壓高度：飛行器從空中到標準氣壓平面（即大氣壓力等於760毫米汞柱水平面）的垂直距離。大氣壓力經常發生變化，因此，標準氣壓平面與海平面的垂直距離經常改變。
測量：把氣壓式高度表的氣壓刻度調整到標準大氣狀態（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是標準大氣高度；
應用：進行編隊飛行時，為避免發生兩機相撞的危險，運用標準氣壓高度。
莫斯科上空編隊飛行
相對高度：飛機相對於某一機場面的垂直距離；
測量：將高度表的氣壓刻度調整到該機場的氣壓值，飛機相對於機場的相對高度就可由氣壓式高度表顯示出來。
應用：飛機在機場起飛降落時，應該用相對高度指示飛機降落；
真實高度：飛機相對於正下方地表的垂直距離；
測量：可以用電影經緯儀或雷達高度表測出；
應用：進行轟炸、偵查等任務時需要知道真實高度；
轟炸機投彈
這些高度之間有什麼樣的關係呢？
我們知道，在現實生活中，機場的絕對高度、標準氣壓高度和飛機正下方地面的高度一般都是已知的，那麼當我們知道飛機所在的標準氣壓高度就可以計算出飛機的相對高度、真實高度、絕對高度。
而測出飛機所在的相對高度、真實高度和絕對高度，剛好是飛行人員最需要知道的。
我們可以看出，在四種高度的測量中有兩種需要通過氣壓式高度表來測量，那麼什麼是氣壓式高度表呢？它又是基於什麼原理設計的呢，下次我們再做分享，謝謝。
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