淘氣兔兔兔兔
隔音效果好，底盤穩的B級車首先排除雅閣，十代雅閣比上代在底盤方面有明顯進步，高速挺穩，就是風噪胎噪太大，車內靜謐性一般。那麼綜合考慮，推薦下面這幾款！
一、雪鐵龍C6
法系車以紮實的地盤技術著稱，這款C6採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，擁有法系底盤優秀技術的加持，高速表現非常穩健。並且門板和發動機蓋都配備了厚實的隔音棉，車身四扇玻璃全部採用了三層玻璃，後擋風玻璃和天窗更是採用了法國聖戈班工廠生產的鋼化玻璃，進一步保證了車內靜謐性！
二、別克君越
別克君越是一款中型轎車，在同級別的車型裡面競爭力非常強。靜音效果也是同級中的佼佼者，雖然定位B級車，但是有B+級的表現，舒適的座椅和靜謐的車廂，進一步提升了乘坐舒適度。
三、雷克薩斯ES
日系車的隔音效果很一般，但是豪華品牌雷克薩斯是個特例，不僅擁有個性的外觀，車內靜音效果也是一流！
四、福特金牛座
這款車型全系標配了雙層隔音玻璃，並配備固特異最安靜輪胎，所以可以最大程度的隔絕外界的噪音。而在高配車型上，我們還能看到主動降噪技術的運用，就算在高速上行駛也能享受到安靜舒適的氛圍。
汽車客運站
本人一直關注汽車市場，可以說是半個汽車迷，雖說不是專業的，但是每天看看車評，逛逛汽車論壇，多多少少對當前中國市場有一定了解吧。不得否認當前中國汽車品牌迅猛發展，汽車造的是又好看，又好開，但是一個現實是汽車耐久性和汽車油耗還和歐美品牌有一點差距，所以本次推薦先暫時排除中國品牌。本人先推薦歐洲幾個汽車品牌型號，主流豪華品牌B級車有奧迪A4L,寶馬3系，不考慮奔馳，我對奔馳品牌有點失望，嚴重區別對待中國市場，偷工減料。二線豪華品牌，唯一推薦能符合油耗底的是雷克薩斯es，其它好像油耗都不低，比如凱迪拉克，沃爾沃等。家用品牌推薦，豐田凱美瑞混動，亞洲龍混動，雅閣混動，大眾邁騰，切記能買混動一定買混動，又省油，又有勁，又耐用，不會差！以上本人非專業推薦，不喜勿噴！
橫店吃喝樂
在B級車（中型車）領域，談油耗低可能日系略微佔優，但是再結合隔音效果、行駛穩定性等方面的因素綜合考慮，日系其實沒有什麼優勢可言，反而德系、美系中型車更有優勢，油耗高低與發動機、變速箱等很多因素有關，並不是油耗高了就是不足，我們還需要結合發動機性能來綜合判斷。下面我們推薦三款中型車，希望對您有所幫助。
第一個是奧迪A4L，作為一款定位豪華中型車的他來說，隨著改款換代的頻繁，逐漸再往運動方向發展，不過得益於奧迪精湛的底盤調教、良好的NVH降噪處理和發動機的優勢，A4L在高速穩定性、駕乘舒適性、靜謐性和低油耗方面，都是值得肯定的。其2.0T高低功率版本的百公里油耗均在8-9L的水平，這個表現在中型車裡邊很有競爭力。A4L在引擎、底盤、車門內襯等部位做了隔音優化處理，靜謐性相當出色。他無論是低速還是高速行駛，車輛穩定性很高，轉向期間也可與感受到明顯的支撐，給與駕乘人員很好的安全感。
第二個是大眾邁騰，邁騰一直是中型車裡邊堅持走商務路線的老大哥，雖然看上去比較龐大穩重，但是他的油耗表現同樣出色，1.4T/2.0T發動機百公里油耗在9-10L水平；而且得益於大眾對降噪的優化處理，邁騰乘坐感受非常出色，隔音效果領先於大部分同級產品；高速穩定性更不用說了，開過的做過的應該都有體會。
第三個是凱迪拉克ATS-L，雖然是曾經被冠以油老虎的帽子，但是他的真實油耗根發動機的性能有關係，本身2.0T具備279馬力/400牛米輸出，性能碾壓幾乎所有競爭對手，油耗自然相對高一些，百公里在11-12L的水平，我認為這個性能表現配這個油耗表現很完美了。凱迪拉克的隔音一直是豪華車裡邊比較出色的，雖然銷量不及奧迪寶馬奔馳，但是拋開品牌制約，他的各個方面都不亞於BBA。高速行駛感受，很明顯凱迪拉克無論是底盤調教、還是乘坐舒適性都堪稱一流水準，穩定性不用懷疑。
綜上所述，沒有推薦日系車，並不是說日系不好，而是綜合評判認為這三款是把隔音、穩定性和合理的油耗結合比較完美的車型，三款車中奧迪A4L應該是首選，其次是邁騰，最後是凱迪拉克了。希望我的回答對您有所幫助。
