說到國內哪個品牌的轎車最受國人歡迎，那勢必就是日系的豐田和德系的大眾品牌了，基本上佔據了國內的大部分市場。今天說的這款車是日系最耐開的豪車，十年不大修，車標是國人最愛，車身長5米，不足23萬，它就是豐田皇冠。說到這車，曾經是多少土豪的座駕之選，如今同樣也是眾多人的心中夢想車。雖然現今的銷量大不如從前，但依舊它還是保持著月銷三千多輛。
豐田汽車在國內獲得的影響力是絲毫不輸於德系。最關鍵的是，豐田汽車一直秉承著省油耐開的稱號，獲得了國內消費者的喜愛與追捧。今天的這款豐田皇冠也不列外，不僅省油還耐開，還被消費者稱之為十年不用大修的一款好車子。下面我們來了解下這車！
豐田皇冠外觀上設計上十分的高貴有氣質，開出去比大眾邁騰更上檔次。首先採用了大尺寸的進氣格柵設計，視覺上顯得非常的兇猛。此外，再配上多條橫幅式的鍍鉻裝飾中網，讓前臉看起來更加精緻了。而兩側犀利的大燈組設計也很漂亮，點亮後，檔次絲毫不輸於同級車型的邁騰。
豐田皇冠側面來看，採用了一條筆直的腰線從前翼子板貫穿到了尾燈處，顯得這車格外的修長。而且還在車窗邊緣和側裙處加入了鍍鉻飾條，瞬間讓該車上檔次了。至於尾部設計，整體造型設計比較的圓潤飽滿，同時採用了三角形的分體式尾燈設計，點亮後，辨識度極高也很具有科技感，回頭率很高。
豐田皇冠內飾設計上更是豪華上檔次，檔次絲毫不輸於一線BBA豪車品牌。首先採用了兩塊融為一體的中控大屏，而兩塊大屏的功能分別為多媒體操控屏和空調控制大屏，這兩塊大屏的配備，瞬間讓內飾的科技感爆棚。方向盤也採用了真皮包裹，手握感舒適。而且座椅上同樣是採用了真皮材料包裹，檔次感得到了很好的提升。此外，還加入了木紋飾板和鍍鉻飾條點綴，活躍了內飾的氛圍。
豐田皇冠動力上更是優秀，全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力為235匹，最大峰值扭矩為350牛米。傳動系統，與之匹配的是8速手自一體變速箱，動力表現優秀，遠超同級車型。最關鍵的是，該車百公里油耗僅7L，燃油經濟性出色，最後這車成為了眾多土豪的座駕之選。
最後總結：豐田作為了日系一直以來銷量最好的品牌，今天的這款豐田皇冠更是優秀，通過不斷的更新換代，如今新車是越來越漂亮、優秀了，同時憑藉著自己優秀的品質保證，從而獲得了眾多消費者的喜愛與信賴。最後讓這車各方面表現格外的出色，號稱十年不大修，車標是國人最愛，車身長5米多，不足23萬，最後成為了豐田最耐開的豪車。只可惜，目前有了德系三代表的衝擊，讓豐田皇冠銷量慢慢的有所下滑，月銷量僅在三千多輛左右，實在是有點可惜。而你對此車有何看法呢？歡迎下方評論留言喔！
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