來源：機會寶投研社
5月1日上午， “龍蟠1號 更高端的潤滑油”龍蟠API SP新品全球發佈會在南京隆重舉行。龍蟠科技董事長石俊峰、國內知名實戰派策劃專家張默聞以及來自各大主機廠家、添加劑與基礎油公司等供應商、全國四十多家新聞媒體與投資機構代表和龍蟠全國各地的數百位經銷商代表應邀參會。
龍蟠1號多項性能指標
均達到世界一流標準
作為龍蟠潤滑油強勢崛起的號角，發佈會上，石俊峰董事長以《龍蟠1號就是龍蟠科技的核武器》為主題，與參會嘉賓分享了龍蟠1號誕生的深遠意義。
路博潤亞太區銷售總經理胡鍔先生、路博潤中國區發動機油產品經理馮金輝相繼登臺，為大家揭曉這款世界級產品背後的世界級科技——超級鋅技術，並對技術理念做出詳細介紹。
龍蟠1號是龍蟠潤滑油針對5月1日最新生效的API SP產品標準，歷時數年悉心打造的世界級高端潤滑油產品，關鍵性能全面升級，節能環保更加優越，以此滿足全球車主日益升級的駕乘養護需求。其背後的超級鋅技術，由龍蟠潤滑實驗室聯合國際一線添加劑技術公司路博潤共同研發。強大的產品性能和技術優勢，加上聯手高鐵、央視、央廣、百度四大媒體共同開展的密集品牌宣傳攻勢，成為龍蟠1號贏得市場、獲得廣大車主肯定的重要保障。
為驗證龍蟠1號產品品質，龍蟠潤滑油特邀國際知名認證機構SGS，對龍蟠1號潤滑油與其他兩款國際知名高性能潤滑油產品進行了專門的對比性能測試。其結果顯示，龍蟠1號多項性能指標均達到世界一流標準，是當之無愧的世界級潤滑油。
現場還播放了龍蟠1號的TVC廣告。在極簡光影的襯托之下，龍蟠1號產品散發出從內到外的全方位高端質感，呈現令人驚豔的視覺效果。隨著產品的正式上市，一系列廣告投放以及落地的營銷推廣活動將成為下階段龍蟠1號的傳播重點。國內知名策劃專家張默聞先生繼昨天參加龍蟠2020經銷商品牌年會之後，今天也再度登臺，發表了題為《用高端油敬高端車》的主題報告。
填補中國氫能產業關鍵空白
5月1日，龍蟠科技董事長石俊峰在南京宣佈，由龍蟠科技（603906）旗下南京精工新材料有限公司制定的70MPa車用IV型儲氫瓶企業標準已制定實施，其相關的生產線建設項目已通過政府立項。作為行業首家制定併發布70MPa車用IV型儲氫瓶生產規範的製造企業，龍蟠科技的成功破冰，預示著更高效的儲氫技術即將進入產業化應用領域，這將為國內燃料電池汽車產業加速追趕國際先進水平的發展提供重要動力。
70MPa車用IV型儲氫瓶是目前國際燃料電池汽車產業中最為領先的儲氫瓶型號。與仍採用金屬缸套的Ⅲ型氣缸相比，IV型儲氫瓶具有更優越的抗氫脆腐蝕性、更輕的質量、更低的成本及更高的質量儲氫密度與循環壽命，被日本豐田、法國佛吉亞等公司應用在多款車型上。作為引領國際氫能汽車高壓儲氫容器發展方向的前沿產品，目前，70MPa車用IV型儲氫瓶在中國的發展還處於起步階段，尚未制定統一的國家標準，同時也沒有任何一家企業具備批量生產70MPa車用IV型儲氫瓶的能力。
此前，在多個地方政府發佈的項目申報通知中都明確提出，將資助企業突破70MPaIV型氫氣瓶的複合材料結構關鍵技術。2019年起，在龍蟠科技進軍氫能源領域的戰略指引之下，龍蟠旗下精工新材料公司正式將IV型儲氫瓶技術研究納入企業發展重點，引入多位高學歷複合人才，並組建了行業領先的科研團隊，通過多學科知識的融合，以及跨領域的通力合作，精工新材料專家團隊潛心鑽研，相繼攻破材料密封、瓶氣相容等關鍵技術難題，成功掌握70MPaⅢ型瓶技術。在此基礎上，為實現批量化生產的最終目的，技術人員對各個環節都明確了相應的規範標準及檢測手段，為企業標準的成功制定奠定了基礎。
據瞭解，隨著企業標準的正式公佈和實施，龍蟠精工新材料70MPa車用IV型儲氫瓶的生產製造工作也已初步啟動，有望在今年正式向市場推出，從而填補國內氫能產業領域的一項關鍵空白。
管理層回答投資者疑問
在發佈會後，龍蟠科技還舉行了投資者交流會，公司高管們就投資者所關心的話題進行互動交流。機會寶也將大家普遍關心的幾個核心話題進行了整理。
有投資者詢問公司，在車用潤滑油、尾氣處理液、發動機冷卻液等領域，國際有殼牌、美孚等品牌，國內有崑崙、長城等品牌，同國外品牌相比，國內產品有哪些優勢和劣勢？目前整個市場的競爭格局如何？
龍蟠科技回答稱，由於跨國企業進入行業時間較早，在資金、品牌和運營經驗等方面具備一定的優勢，這也是國內企業產品的劣勢所在。但是，經過這些年的發展，國內企業在生產工藝、產品質量、品牌口碑、渠道建設方面已經取得長足的發展，擁有了自主品牌、成熟的銷售渠道，並在國內市場取得一定市場佔有率，在細分產品或區域市場具有較強競爭力。所以，產品相比，質量上已經沒有差異，而且與國外產品相比更具性價比。同時，在服務渠道、售後服務方面，更加本地化，市場更加下沉，貼近用戶。
對於目前整個市場的競爭格局，公司分析道，潤滑油及發動機冷卻液市場處於跨國企業、國內大型石化企業、民營企業並存的競爭格局。在潤滑油及發動機冷卻液市場，企業數量逾2,000家，行業競爭者眾多，競爭較為激烈。殼牌、美孚等跨國企業的潤滑油產品，佔據了高端潤滑油產品領域的優勢地位。2002年，中石油、中石化分別推出“崑崙”品牌、“長城”品牌的潤滑油。與此同時，一批民營獨立潤滑油企業相繼成立，在市場上與跨國企業、國內大型石化企業展開競爭。
柴油發動機尾氣處理液產品起源於歐洲，是伴隨“歐IV”標準的實施而出現的新生事物，在我國也屬於新型車用環保精細化學品，市場經過前期培育已處於成長階段。2014 年以來柴油發動機尾氣處理液市場開始較快增長，部分國內企業開始新建基地形成規模化生產。公司於2009 年即開始銷售柴油發動機尾氣處理液產品，提前進行了尾氣處理產品技術、生產能力、渠道的佈局，產品銷售規模居前，是目前汽車尾氣處理市場具有較強競爭力的企業之一。
還有投資者詢問龍蟠科技競爭優劣勢是什麼以及市場佔有率的問題。公司對此回應稱，龍蟠科技是國內較早進入車用環保精細化學品研發、生產和銷售領域的民營企業之一，擁有十餘年的產品研發和生產經驗。自設立以來，公司通過技術創新、渠道建設、品牌推廣，產品銷量穩步擴大，行業地位不斷提高。公司先後打造了“龍蟠”、“可蘭素”、“3ECARE”等自主品牌，形成了較強的產品研發創新能力和覆蓋全國的銷售網絡。公司是國內民營潤滑油具有較強競爭力的企業之一，是國內汽車尾氣處理行業的領先企業之一。
目前，公司主要產品有潤滑油、發動機冷卻液、柴油發動機尾氣處理液。潤滑油及防凍液產品，公司在華東地區擁有較高市場份額；車用尾氣處理液產品則在全國範圍內處於行業前列。
此外，投資者還格外關注了關於公司未來發展戰略規劃以及重點佈局哪些新領域的話題。對此，龍蟠科技也進行了詳細回答。
龍蟠科技稱，未來，公司將以夯實主業為主線，同時逐步加深對新能源領域的佈局。對於傳統主業，公司將聚焦核心產品的技術創新和研發，打造核心優勢產品，提高現有客戶份額，爭取銷售穩步增長。產品方面，開發滿足國六標準的汽機油、防凍液、剎車油等，提供整車廠國六油品系統解決方案。同時，圍繞汽車產業發展趨勢，開發適用於新能源汽車的冷卻液和發動機油等產品。銷售方面，全面鞏固現有銷售市場，進一步完善全國重點區域營銷網絡佈局。品牌方面，有將計劃的通過增加廣告投入和內外部各類冠名評選、評優活動的參加，塑造公司品牌影響力，提升市場知名度。海外業務方面，加大對新加坡子公司的投入，拓展公司在東南亞市場的業務，進行全球市場的拓展和佈局。
在新能源領域，目前公司已入股明天氫能，未來將重點在鋰電材料及氫能產業鏈進行佈局。
近日，龍蟠科技也發佈了2019年年度報告，報告顯示，2019年公司實現營業收入17.13億元，同比增長14.37%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.27億元，同比增長55.69%。
