自從改革開放了之後，人們的生活水平明顯要出色很多，手中的閒錢多了之後，大家的購買能力明顯上升，同時還非常喜歡前往各個不同的地方旅遊。為了方便大家的出行，中國在交通建設方面花費了很多心思，尤其是高鐵的到來，無需花費多少時間就能快速抵達終點。今天要說的是四川又將迎來一條新高鐵，全長440公里，卻由於拐了個彎備受爭議。
它就是成南達萬高鐵，這個工程預計在2020年6月份正式開始動工，全部的長度是440公里，預計每個小時的時速能夠達到350公里。這條高鐵修建的消息公佈出來之後，受到了很多人的關注，同時還是屬於八縱八橫之中極其重要的一個部分。並且等到修建成功之後，毫無疑問可以給四川帶來更大的突破，前往重慶也會變得更加簡單。
想要修建成南達萬高鐵並不是很簡單的事情，期間需要花費高額的資金，即便是如此四川還是要修建下去，相信等到修建成功以後能夠帶來更多的收益。目前這個項目進展還是挺順利的，可沒有想到卻由於拐了一個彎備受爭議，這到底是怎麼回事呢？原來跟高鐵路線有很大的聯繫，據說這條路線從成都出發，並不是直接抵達遂寧，反而需要繞很遠的路程。
首先抵達的是資陽，然後才會抵達遂寧，從而使得大家都疑惑起來，明明有很方便的路線，為何卻要選擇這麼迂迴的路線。其實這樣規劃自然是有好處的，並且還經過了專家認真考慮才決定，同時在一定程度上還能更好帶動途徑地區的發展。
對於四川又將迎來一條新高鐵，全長440公里，卻由於拐了個彎備受爭議，不知你對這條路線有什麼樣的想法呢？歡迎在評論區留言討論。
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