“今天上午我們組負責換裝煤炭，大家首先要注意安全 ，按照分工將轉運車廂內的煤做好平整工作，開工。”
伴隨著組長工作命令的發佈，李興高、範剛權、隋連寶、鄭建平迅速登車進場，開始工作。
19日上午，在綏芬河市鐵路口岸換裝貨場裡，換裝組組長李樹和給他的組員們發佈著工作命令。
貨場內煤炭裝卸區龍門吊在前後移動穿梭
經1524mm寬軌卸運下來的俄方煤炭，被迅速吊裝我方1435mm的標準軌距的車皮上。
交接所值班員楊福明說，上午的貨場內已進來7列300多車皮煤炭和木材。
在木材換裝區，隨著牽引員導引木材專列進場到位，移動吊裝車在現場換裝工人指引下，將這些進口原木捆綁完整後吊運下來，經過海關部門現場查驗後裝運到中方貨運卡車上。
綏芬河鐵路口岸貨運值班運轉車間負責人張宗興說：“目前，每天從俄羅斯來的貨車專列在11—12列左右，近期都以煤炭、鐵礦砂為主，木材為輔。在嚴格做好自身疫情防護的前提下，場內有100多名裝卸工人分成兩班制，24小時不停，做到車來即卸，不間斷作業。”
在目前疫情防控嚴峻的形勢下，中俄貨運通道依然保持通暢。
分享到:
