14日SpaceX创始人马斯克和俄罗斯联邦航天局局长在推特上互怼，称俄罗斯火箭技术落后，重复利用率为0。
其实这样事情也非第一次，早在17年西方媒体就列出一份俄罗斯火箭“失败清单”
上面罗列了近些年俄罗斯大大小小火箭事故。
这视乎也“实锤”了俄罗斯航天科技快速衰落的“实情”。
看到这样结果，不仅西方媒体非常高兴，就连国内一部分航天爱好者也乐见其成。
毕竟，近年中国航天发展迅速，自神州十号任务结束，我国已前前后后，将11名宇航员送入太空，2019年时候更获得90颗卫星的国际大单。
这一系列的成果，都让国内的许多航天爱好者有一种感觉，此时的中国已经超越俄罗斯，成为世界第二大的航天大国。
但事实真的如此吗？
首先在国际航天市场上，俄罗斯依旧还是一枝独秀
4月14日，因为疫情原因，俄罗斯宣布推迟联盟2号火箭发射工作，全球立即就有52枚
火箭因此而不能发射。
再说火箭的核心技术—发动机
我国最先进的长征5号发动机YF100就是来自苏联的RD120 ，而RD120并不是苏联的顶级发动机。
苏联解体前的主力发动机RD170，早期型号的推力是YF100的6倍以上，首飞时间是1983年。我们花了20年，还有21世纪的新科技辅助，都没能完全消化苏联80年代的技术成果，更别说超过了。
理想很丰满，现实很骨感。
哪怕现在国内已拥有雄厚资金发展航天科技，哪怕我国航天技术发展迅速，哪怕俄罗斯、美国在经历冷战后，已不再将航天科技作为重要发展方向，但从核心技术的角度来说，我国的航天发展依旧离俄美还有数十年的差距。
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