蓋世汽車訊 本應於3月上市的福特Bronco車型因為新冠病毒疫情，將推遲上市。不過，據外媒報道，當地時間4月14日，福特為“G.O.A.T.”模式申請了一個商標，而且申請文件中表示該模式是“由自動控制的車輛底盤與動力系統控制器組成的驅動系統，集成成為乘用車的一部分。”接下來，當地時間4月15日，福特的另一份專利申請被公開，而且與即將推出的Bronco車型有關，表示該款車將配備極其複雜且技術領先的懸架裝置。
該項專利實際的申請日期是2019年6月11日，名為車輛動態分配系統與方法（Systems and Methods for Vehicle Dynamics Assignment），雖然沒有特別提到Bronco車型，但是專利中指出了一些越野駕駛情境，而且將用於主動控制以啟動或解除四輪驅動、抬高或降低底盤高度、斷開防滾條讓懸架連接得更好等。
該懸架系統能夠監測地形、交通和天氣等因素，以及用戶輸入情況，以優化車輛的行駛高度和懸架設置。而且專利中列出了20多種不同的模式：Daredevil（超膽俠）模式可以讓車輛二輪或三輪驅動，可能是為了清除越野障礙；“Music”（音樂）模式可以讓汽車隨著音樂上下顛簸，即可以根據駕駛員所想要的音調或節拍計算懸架高度，從而動態地調整車輛的懸架；還有適應不同駕駛員能力的“Expert”（專家）和“Novice”（新手）模式；“Entertainment Suspension Mode”（娛樂懸架模式）表示，可以因非傳統性能輸入（如娛樂）觸發活動部件；此外，還有Freight Transporting Suspension（貨運懸架）模式以及Terrain Target（地形目標）等模式。
“音樂”等模式可以讓車輛“舞動”其實是一種越野懸架模式，能夠幫助車輛擺脫沙土或泥漿。而雖然福特申請了該項專利，也並不一定所有的想法都能應用到量產車型上。（文中圖片均來自motor1.com）
